用更好的方法教科學（xué）的產（chǎn）品設（shè）計理念-為（wéi）教育工作者帶來良好的教學過程體（tǐ）驗		萬（wàn）有引力常數測量實驗引入課堂

一起草17c 蜜桃儀器自創辦之日起，就致力（lì）於將全球先進的教學（xué）儀器引入中國，旨在通過教學儀器帶入教學（xué）理念，幫助（zhù）中（zhōng）國（guó）學生在國內（nà）就可以享有與國外學生同步的學習工具及（jí）教材。我們的主要方向包含：

• ● 基礎教學- 基於數據採集技術的（de）數字化實驗（yàn）係統，科目覆蓋物理、化學、生物（wù）、地理等（děng）學科
• ● 專業（yè）教學（xué）- 完整的課程課件教學係（xì）統，課程覆蓋光通訊、電工電子、機器人、機電一體化、新能源等專業
• ● 職業教育- 基於工業標準的電工電子、汽車工程、機（jī）器人等

實驗方式的創新，有助於提高學生的學習興趣		博（bó）源–一（yī）個以高品質和價格合理的教（jiāo）學儀器（qì）為標誌的品（pǐn）牌（pái）

基於在教學儀器行業的多年深耕，2012年，一起草17c 蜜桃也發起成立了自有的教學（xué）儀（yí）器（qì）品牌Brolight, 致力於打造一個具有高水準的高性價比本土（tǔ）教學產品品牌，並持續輸出海外市（shì）場。產品（pǐn）主（zhǔ）要包含：

• ● 近代物理- 光電效應、霍爾（ěr）效應、塞曼效應、電子核質比、核磁共振（zhèn）、熱輻射…
• ● 光電專業- 激光原理、LED特性（xìng）測試、激光掃描振鏡、iToF/相位光速測量、激光雷達

產品概述

EDU 部門產品包括PASCO傳感器、PASCO生命科學相關實驗附件、Gampt超（chāo）聲波實驗套（tào）件等多種生物醫學相關設備，廣泛（fàn）中小學生物（wù）和（hé）高等教育中（zhōng）的醫學相關專業的實驗教學及相關培訓。PASCO傳感器能夠實時採集和處（chù）理多種生理信號，如心電圖、血（xuè）壓、呼吸（xī）頻（pín）率等，為醫學培訓提供了強有力的（de）支持。Gampt超聲波實驗套件可以對超聲技術的基本物理技術原理及其在醫（yī）學、自然科（kē）學和（hé）工程科學（xué）中的應用進行實驗。

實驗類型舉例

EDU產品在醫學（xué）培訓中可應用於以下場景：

1. 模（mó）擬（nǐ）人體結構：

實驗中利用（yòng）PASCO實驗（yàn）附件（jiàn）搭建人體結構模型，並利用PASCO傳感器測量不同結構的靜態或動態受力情況，幫助學生了解人體結構及受理（lǐ）分析。

測（cè）量胳膊模型（xíng）在扔球時（shí）肌肉的張（zhāng）力

利用力（lì）傳感器測量人腿模型在不同角度（dù）支撐時，股四頭肌的力量

測量人體模型在提重（chóng）物時時，背部所受的力

眼睛模型實驗內容包括：人眼成像原理，近視、遠視、散（sàn）光的形成原（yuán）因及校正等

2. 生理參數測量：

通（tōng）過PASCO傳（chuán）感器採集（jí）的生理信號，學生可以進行各種運動，並檢測生理參（cān）數，如心電圖分析、血壓測量等。

測量跳躍時的（de）彈跳力、鍛鍊時的心率變化、行走時腿（tuǐ）部彎曲角（jiǎo）度和頻率

測量心電圖（tú）、測量血壓

3. 醫學模型實驗：

結合Gampt仿真模（mó）型及超聲波實驗套件進行的超聲波（bō）相關實驗，讓學生了解超聲波成像原理，及（jí）基本（běn）操作，讓學（xué）生在理解理論知識的基礎上，提（tí）高解決實（shí）際問題的能力。

多普勒血壓測量

介紹B超聲成像（xiàng）原理，通過檢（jiǎn）查充滿液體的仿真乳（rǔ）房模（mó）型診斷囊腫或惡性腫瘤

妊娠檢查：利用超聲波成像觀測胎（tāi）兒模型

適用對象

PASCO生命科學相關傳感器和附件及Gampt超聲波實驗（yàn）產品（pǐn）係（xì）列的（de）目（mù）標（biāo）用戶主要（yào）是醫學院校學生以及（jí）醫學培訓（xùn）機構（gòu）的學生。讓他們更好的理解相關醫療知識，掌（zhǎng）握現代（dài）醫學技術，同時提高他們的動手操作能力，提高診療水平，達到實驗教學和培訓的要求。

功能特點（diǎn）

PASCO傳感器具有以下功能特點：

• ● 傳感器和數據採集：傳感器能夠準確捕捉生理信號，為醫學相關實驗和培訓提供可靠的數（shù）據支（zhī）持（chí）。傳感器可實時傳輸數（shù）據至電腦或移動設備，便於學生進行實時監測（cè）與分析。
• ● 傳感器類型豐富：有多種傳感器可供選擇，包括：溫度（dù）、血壓（yā）、心電圖、心率、肺活量、關節角度傳感器、氧氣（qì）/二氧化碳（進行呼吸相關實驗）、一款傳感器可監測多種生理（lǐ）信號，方便學生進行綜合訓練。
• ● 易於操作與（yǔ）維護：傳感器設計（jì）簡潔，操（cāo）作便捷，維護成本低，適合實驗（yàn）教學醫學培訓場景。
• ● 靈活性：傳感器小巧，安裝連（lián）接非常簡便，多種傳感器可以（yǐ）靈活搭配，同時進行測量，可適應多種不同教學需（xū）求，為（wéi）學（xué）生提供豐富的實（shí）驗體驗。
• ● 安全性：傳感器採用（yòng）無創測量技術，不會對學生造（zào）成任何傷害，確保培訓過程的安全性。

常用的實驗配置與選型

1. 生理測量傳感器及附件清單：

2. 超聲波相關配置清單：

效果預期

通過PASCO傳感器和Gampt超聲波實驗係統在醫學培訓中的應用，預期達到以下效果：

1. 提（tí）高學生的動手能力（lì）：學生在指導下進行傳感（gǎn）器操作和模型的（de）搭建和操作，如佩戴、數據採集等，並通過電腦或移動設備查看和分析採集到的生理（lǐ）信（xìn）號數據（jù）並進行相關（guān）分析。學生能夠在實驗過程中熟悉和掌握各種醫學技能，提高實際操作能（néng）力，同時提高分析問題的能力。
2. 培養學生的（de）大（dà）數據思維模式（shì）：結合PASCO傳感器採集的真（zhēn）實數據，進行（háng）案例分析和討論，有助於培養學生的傳感器和大（dà）數據實驗思（sī）維模（mó）式，更好地適應大數據時代的（de）工作崗位。
3. 降低培訓成本：PASCO傳感器及相關附件均為（wéi）模塊化結構，可以進行多（duō）種組合搭配，並且（qiě）產品（pǐn）部件可重複使用，維護成本低，有助（zhù）於降低醫學（xué）實驗教學和培訓的成本。
4. 有（yǒu）利於實驗創新：PASCO傳感器既是實驗器材也（yě）是測量工具，其具有非常靈活性，通用性的特點，實驗內容不會侷限於現（xiàn）有實驗手冊內（nà）容，而是可以通過（guò）學生自主設計和搭（dā）配，開（kāi）拓和創新出新的實驗內容。該特點也非（fēi）常適（shì）合學生用來參加（jiā）各種實驗大賽。

案例分析

以（yǐ）杭州某醫學院為例，該校引入PASCO傳感器進行醫學培訓（xùn）。在實（shí）驗教學中，學生通過傳（chuán）感器採集到的生理信號（hào）數據，進行（háng）心（xīn）電圖分析、血壓測量等操作訓練（liàn）。同時，結合真實數據進行案（àn）例分析和討論（lùn），提高了學生解決實際（jì）問（wèn）題的能力。經過一段時間的教學培訓，該校學生的動手操作能力和診（zhěn）斷思維（wéi）得到了顯著提高。這一（yī）成功案例證明了PASCO傳感器在醫學培（péi）訓中的重要價值和應用前景。

行業概述

汽車產（chǎn）業是國民經濟的重要支柱（zhù）產業，產業鏈長（zhǎng）、關聯度高、帶動性強（qiáng），發揮著工業經（jīng）濟穩增長的“壓艙石”作用。雖然我國汽車產業相比發達國家的汽車產業發展起步較晚，但快速成長的國內市場（chǎng）、相對低廉的生產要素成（chéng）本，吸引了全球汽（qì）車產業資源向我國集聚，以奧迪（dí）、寶馬、奔馳為代表的品牌紛紛在我國建立製造基地，品牌的轉移顯著提高了我國汽車整車和零（líng）部件（jiàn）產業的（de）技術實力（lì）和製造（zào）能力。我國汽車產業正處於由“數量增長”轉為“質量提升”轉型升（shēng）級階段。

目前市場缺乏全能型技術人才，汽車相關的教育培訓被期望著，而（ér）國內（nà）教（jiāo）學主要以理論為主，理論（lùn）教學導致學生們很難發現實操過程（chéng）中的問題並培養（yǎng）解決問題的思維。同時目（mù）前教學（xué）實驗多為固定流程實驗，與實際產業中遇到的問題大不相同，實驗內容缺乏創造性影響學生思維。如果教學過程能儘可能（néng）實操及模擬真實環境，還可（kě）將實驗數據實時（shí）生產並對數據進（jìn）行處理，澤汽車產（chǎn）業的進步將指日可待（dài）。

本司產品與汽車相關教育培訓的（de）適配

1.汽車動力（lì）學

汽車的動力學基於基礎（chǔ）理論力學，基礎理論（lùn）力學包括對平均速度（dù）和速度；速度和速度圖（tú）；功和（hé）動能；牛頓定律；摩擦係數；動量與（yǔ）衝量；動量守恆；動（dòng）量與碰撞；材料與（yǔ）碰撞等的學習（xí）和了解。而Pasco是這方麵的專家，內（nà）置有速度傳感器、加速度（dù）傳感器（qì）、力傳感器、陀螺儀傳感器的（de）智能小車，外加（jiā）基礎力學相關附件可以對汽車運動理論（lùn）進行全方位的瞭解。傳感器還可將試試測量到的數據傳（chuán）輸到電腦、手機平板上，並通過SPARKvue 或Capstone軟件進行數據分析以驗證各種理論以及（jí）獲取不同條件下的運動數據以供分析。除了基礎理（lǐ）論，還有非常多可拓展（zhǎn）應用，如（rú）在汽（qì）車行業，汽車的起始加速度一直作為衡量電（diàn）機性能的核心指標，通過傳感器與（yǔ）軟件的配合，可以用於研究汽車（chē）電機的性能。智能恆速運行也是汽車（chē）舒適度的一（yī）個關鍵因素，智能小車與軟件結合，可實時瞭解汽車速度並（bìng）輸出，從而可以探尋（xún）各類影響因素，更好的知道（dào）改進。

2.車身與風阻

汽車如何減少風阻一直是各大（dà）汽（qì）車廠（chǎng）商不斷（duàn）研究的方向，更小的風阻可以帶來更高的定價，而這也（yě）是空氣動力學專業學生主要（yào）研究（jiū）的方向。Matrix的風洞產品可以為研究（jiū）提供（gòng）幫助，它具（jù）有（yǒu）計（jì）算機控製不同風速的風扇（可認定為汽車（chē）速（sù）度）、LED流量可視化、還可實時記錄升力和阻力分量。學生可以設計打印出改進的3D汽車外觀模型，然後學（xué）生（shēng）可以對設計的各類流（liú）線型進行驗證以發現更好的改善點來減少汽車風阻。

3.汽車控製（zhì）係統

汽車製造的（de）核心成本在（zài）於汽車（chē）電子，而（ér）汽車電子的核心為可（kě）實現不同功能的汽車控製係統，最終汽車控製係（xì）統加上機械結構，整合成完整汽車。汽車控製係統主要包括（kuò）三部分（fèn），分別是電子（zǐ）控製單元（包括軟件部分）、傳感器和執行器。三個部分共同工作：汽車在運行時，各傳感器不斷檢測汽車運行的（de）工況信息，並將這些信息實時地通過（guò）輸入接口（kǒu）傳送給ECU。ECU接收到這些信息時（shí），根據內部預先編（biān）寫好的控製程序，進行相應的決策和處理，並通過其輸出（chū）接口輸出控製信號給相應的（de）執行器，執行器接受（shòu）到控製信號後，執（zhí）行相應的動作，實現某種預定的功能。

汽（qì）車電子控製係統可以分為以下四個部分:

1)發動機和動力傳動集中控製係統：包括髮動機集中控製（zhì）係統,自動化變速控（kòng）製係統,製動防抱死和牽引力控（kòng）製係（xì）統等；

2)底盤（pán）綜合控製和安全（quán）係統（tǒng）：包括車輛（liàng）穩定控製（zhì）係統,主動（dòng）式車身姿態控製係統（tǒng）,巡航控製係統,防撞預警係統,駕駛員智能支持（chí）係統等；

3)智能車身電子係統：自動調節座椅係統,智能（néng）前燈係統（tǒng）,汽車（chē）夜視係統,電子門鎖與防盜係統等；

4)通訊與信息/娛樂係統：包括智能汽車導航（háng）係統,語音識別係統,"ON STAR"係統(具有（yǒu）自動呼（hū）救與查詢等（děng）功能),汽車維修（xiū）數據傳輸係統,汽車音（yīn）響係統,實時交通信（xìn）息諮詢係（xì）統,動態車（chē）輛（liàng）跟蹤與管理（lǐ）係統,信息化服（fú）務係統(含網絡等)等。

汽車控製係統的組成部分：電子（zǐ）控製單元（包括軟件部分）、傳感器和（hé）執行器，Matrix均有配套學（xué）習產（chǎn）品。電子控製單元對應有MIAC NXT，MIAC NXT是一種教育電（diàn）子控製單元，專門用於教授汽車類專業學生如何使（shǐ）用ECU控製車輛中（zhōng）的電子係統。ECU內本（běn）身內置（zhì）了汽車控製相關程序（xù），除此（cǐ）之外，學生們還可以使用本司的flowcode圖形化編（biān）程軟（ruǎn）件，進行特定編程並下載到MIAC NXT中，再結合外部電路（包括（kuò）連接電路、傳感器、執行器），實現特定功能。配套的Matrix附件（jiàn）也有（yǒu）相應的方便搭建（jiàn）和拆卸的電路模塊、傳感器及執行器（包含汽車（chē）傳（chuán）感（gǎn）器和執行（háng）器），可以（yǐ）快速搭建出電（diàn）路並瞭解控製原理和電路特點。如下圖所示：

具體可參考：EDU產品在（zài）汽車電子中的應用之Matrix篇（piān）。

4.新能源汽車

新能源汽車是全（quán）球汽車產業轉型升級、綠色發展（zhǎn）的主（zhǔ）要方向，也是我（wǒ）國汽車產業高（gāo）質量發展的（de）戰略選擇。如今新能（néng）源車勢頭最猛的是電車，而學習瞭解電車必不（bú）可少的就是對電池和充（chōng）電技術的（de）學習掌握，Matrix有對應的電（diàn）池和高壓係統套件可供學習，該套件包括許多小型鉛酸和鋰離子電池，可用於形（xíng）成具有（yǒu）不同電壓和電流能力的各種電池。學生圍繞這些電池（chí）構（gòu）建電路，並瞭解現代電動汽車中使用的電池電路，包括（kuò）充（chōng）電係統、升壓轉（zhuǎn）換器和降壓轉換器、電池管理係統（tǒng）。學生構（gòu）建不同電壓和電流的（de）電池，測量和表徵電池性能，並測試電池。包括各種故障（zhàng）部件，以便學生了解蓄電池係統中的故障（zhàng）查找。也可瞭解負載對於輸出（chū）電壓的影響、放電對於輸出電壓的影響、不同（tóng）類型電池的特性（包括鉛酸蓄電池、鋰電池、S電池）、電池並聯串聯特性變化、電壓轉換器特性、電池驅動各（gè）類電機時的（de）電機轉動特性。

具體可參考：EDU產品在汽車電子中的應用之（zhī）Matrix篇。

5.電機

我國車用（yòng）電機在全球資源條件下具有明（míng）顯的比較優勢，發展（zhǎn）潛力較大。從新能源汽車的產業鏈來看，受益端將主要集中在核（hé）心零部件領域。國（guó）內車用驅動電機行業現狀：電（diàn）機業中的小行業、但製造門檻高，電機驅動係統還存（cún）在較多差距與不足，但國內（nà）政策扶持將加快產業步伐。而要提升國內電機水平，就需加強大學及職校對電機的教育，使（shǐ）學生不僅侷限於理論，而有（yǒu）更多實操機會（huì）以便更加深刻了（le）解不同電機的（de）特性。Matrix有對應（yīng）的電機產（chǎn）品可供學習（xí），包括硬件以及實時顯示運（yùn）行數據的軟件。可以通過軟件實（shí）時讀取轉速、扭矩（jǔ）、額定電壓和電流、輸出功率和效（xiào）率等數據，還可（kě）通過軟件計算探索這邊數據之（zhī）間的關係。

套件中包含的電機類型有：永磁測功機（發電機）、並聯和（hé）串聯電機、通用電（diàn）機（jī）（交直流兩用電機（jī））、單相異（yì）步電動機、感應電動機、三相電機、直流無刷（shuā）電機、三相發電機等。

適用對象

自動化、電氣、機械及（jí）汽車相關（guān）專業的大（dà）學及職校的師生（shēng）教學，以及汽車公司的（de）技術培訓，為教師及培訓師（shī）提（tí）供對呀的教學指導書，為學生配套有實驗指導和實（shí）驗數據記錄（lù）表。可以直接上手學習，充分利用好（hǎo）珍貴的大學（xué）時光和培訓時間。

效（xiào）果預期

通（tōng）過以上的學習和應用，預期達到以下效果：

1.提高（gāo）學生的動手能力：學（xué）生在指導下進行汽車電子電路的搭建（jiàn）和模擬，如電機控製、充電係統、故障排查等，並通（tōng）過示波器，電腦軟（ruǎn）件、MIACNXT控製和分析。學生能夠在實驗（yàn）過程中熟悉和掌握各種汽車電子技能，提（tí）高（gāo）實（shí）際操作能力，同時提高分析問題的能力。

2.降（jiàng）低培訓成本：Matrix Locktronic下的汽車係列產品及相關附件均為模塊化結構，可以進行多種組合搭配（pèi），並且產品部件可重（chóng）複使用，維護成本低，有助於降低汽車電（diàn）子（zǐ）實驗教學和培訓的成本。

3.達到培養全能（néng）型（xíng）學生及技術人員的目的：使學生從基礎力學原（yuán）理到電路搭建，從硬件連接到軟件編程控製（zhì），從基礎到高級，從簡單燈光到（dào）複雜充電係統，達到汽車電子全方位（wèi）功能進（jìn）行了解和掌握。

一、產品（pǐn）概述

Matrix品牌Locktronic子目錄下有汽車係列產品，該係（xì）列產品的設計符合（hé）IMI、City&Guilds（城（chéng）市與協會）和BTEC製定的汽車工程課程標準的（de）要求。該係列分（fèn）為三（sān）個級別，基本、中級和高級，非常適合汽車技術人員（yuán）對電氣（qì）、電（diàn）路和電路故（gù）障查找有很好的瞭解，並轉向更復雜（zá）的解（jiě）決方案，以瞭（liǎo）解車輛中（zhōng）的ECU和CAN總線。Locktronics被世界上許多最負盛名的汽車製（zhì）造商用作簡化汽車電氣的（de）平臺，並得到（dào）他們的認可，以（yǐ）滿（mǎn）足新手（shǒu）和高級技術人員的需求。

二、實驗類型舉例

如果將汽車比作人體，汽車（chē）的機械（xiè）結構相當（dāng）於人的骨骼，動力、轉向相當於（yú）人的四肢，電子電氣架（jià）構（gòu）則相當於人的（de）神經係統和大腦，是汽車實現信息交互和複雜操（cāo）作的關鍵。電子電氣架（jià）構涵蓋了車上計算和控製係統的軟硬件、傳感器、通（tōng）信網（wǎng）絡、電氣分配係（xì）統等；它通過特（tè）定的（de）邏輯和規範將各個子係統有序（xù）結合起來（lái），構成實現複雜功能的有機整體。

按照對汽車行駛（shǐ）性（xìng）能作用的影響劃分，可以把（bǎ）汽車電子產品歸納為兩類（lèi）：一類是汽車電（diàn）子控製（zhì）裝置，汽車電子控製裝置要和車上機械係統進行（háng）配合使用，即所謂“機電結合”的汽車電子裝置；它們包括髮動機、底盤、車身電子控製。例如電子燃油噴射（shè）係統（tǒng）、製動防抱死控製、防滑控製、牽引力控製、電子控製懸架、電子（zǐ）控製自動變速器、電子動力轉向等，另一類是車載汽（qì）車電子裝置，車載（zǎi）汽車電子裝置是在汽車環境下能夠獨立（lì）使用的電子裝置，它和汽（qì）車本身的性能並（bìng）無直接關係。它們包括汽車信（xìn）息係統（行車電腦）、導航（háng）係統、汽車音響及電視娛樂係統、車載通信係（xì）統、上網設（shè）備等（děng）。

我們主要針對（duì）的是第一（yī）類，通（tōng）過搭建傳感器（qì）、控製（zhì）電路及執行器來實現汽（qì）車的電子控製，理解汽車的各個功能是如何實現以及控製特點。每個套件都有相應學習目標及實驗手冊，以汽車應用中的傳感（gǎn）與控製套件LK1142為（wéi）例：

該解決方案介（jiè）紹了基於我們的MIAC NXT控製器的電子控製單元（ECU）的作用。為學生提（tí）供了許多MIAC的（de）預編程序，可以使用鍵盤和顯示器調用（yòng）這（zhè）些程序。首先可以使用Locktronics組（zǔ）件搭建模擬（nǐ）電路，然後使用真正的汽車組件（jiàn），在MIAC控製器周圍構建（jiàn）不同的輸入（rù）-過程（chéng）-輸出電路，仿真實現汽車（chē）各電子部件的功能。

該套件的學習目標：

• • ECU結（jié）構和功能
• • 燈具和執行機構
• • 晶體管輸出
• • 繼電器輸出
• • 數字輸入
• • 模擬輸入（rù）
• • 開環與閉（bì）環
• • 控製直（zhí）流電機
• • 控製步進（jìn）電機
• • 故障查找電路設計

還包含57頁的實（shí）驗手冊（教學指導（dǎo））：

下麵以該（gāi）套件中一個實驗：汽車節氣門閥實驗，汽車節氣門閥允許控製不同類型（xíng）的機械裝置，是一種使用直流電機PWM驅動蝶閥的的伺服電機。該（gāi）閥連接到彈簧，當直（zhí）流電機PWM降至零時，彈簧關閉閥門。

1. 按照右圖將MIACNXT控製器（qì）、汽車節氣門閥以及locktonics電子元器件連接起（qǐ）來。

2.將電源插（chā）入MIAC。

3.在MIAC ECU上選擇程序17。

4.合上開關以打開係（xì）統。

通過調整電位（wèi）計（jì）檢查電機速度是否得到控製。

電子節氣門（mén）是一種（zhǒng）伺服電機，增加PWM標記：空間比決定了閥門的打開程度。它有一個回位彈簧（huáng），因此當PWM M:S比下降時，閥門關閉。

可（kě）拓展實驗：將電位計更（gèng）換為節氣門位（wèi）置傳感器來作為輸入控製信號，這樣您就（jiù）可以搭建一個完（wán）整的油門控製係統。

套件裡所以部件均有對應的實驗課程可供免費下載（zǎi）學習。

三、常用的實（shí）驗配置與選型

該係列產品中，基礎及中等級別（bié）Level 1,2課程及產品包含：汽車電氣基礎套件（jiàn）LK2240；汽車故障查找套件（jiàn）LK8170；汽車發動機、發電機和（hé）充電係統套件LK2410；矩陣直流電（diàn）機/無刷直流電機對套（tào）件HP2001。高級別Level 3課程及產品包含：汽車ECU架構和邏（luó）輯（jí）LK1800；電池和高壓係（xì）統LK5281；汽車示波器培訓器LK9155；CAN和LIN總（zǒng）線套件（jiàn）LK0235；汽車（chē）應用中的傳感與控製套件LK1142；汽車執行器和傳感器附加套件HP8256；MIACnex控製器MI5550。

電氣基礎套件（jiàn）LK2240	汽車故障查（chá）找套（tào）件（jiàn）LK8170	汽車發動機、發（fā）電機和充電係統套件LK2410
汽車ECU架構和邏輯LK1800	電（diàn）池和高壓（yā）係統LK5281	矩陣直流電機/無刷直流電機對（duì）套件（jiàn）HP2001
汽車示波（bō）器培訓器LK9155	CAN和LIN總線套件LK0235	CAN和LIN總線套件LK0235
汽車執行器和（hé）傳感器附加套件HP8256	MIAC nxt控製器MI5550

四、適（shì）用對象

Matrix子係列Locktronic下的汽車係列產品的目標用戶主要是車輛工程以及（jí）汽車相關專業的學生以及各大汽車製造商的新手及技術人員，套件配（pèi）套的課程包含基礎、中級、高級（jí），可以讓他們更體係的（de）瞭解汽車電子相關信息。同時提高他們的動手操作就編程（chéng）能力，提高學生及技術人員對於行業（yè）及技（jì）術的瞭解和熟（shú）練程度（dù），達到（dào）實驗教（jiāo）學和（hé）培訓的要求。

五、功能特點

Matrix子係列Locktronic下的汽車係列產品具有以下功能特點（diǎn）：

1、體係完整且教學資源豐富免（miǎn）費：包含不同（tóng）等級的套件和學習課程，且教程均可免費在官網獲取（qǔ），可以滿足（zú）從新手到技術大牛（niú），從基礎到中級再到（dào）高級的全係列學習和實操。

2、易於識別和學習：所以元器件均有電（diàn）氣標識，易於對電路識別（bié）和全局掌控。

3、適合教育及培訓：Matrix專注於教育（yù）市場，所以硬件軟件均搭配完整的教學文件，包含電（diàn）路圖、原理、實驗表格（gé）、教師注意（yì）事項等內（nà）容。

4、貼合市場：Locktronic下（xià）的汽（qì）車係列產品都仿（fǎng）真實際汽車行業運用的電路及傳感器（qì）等器件，使得學生在真實環境下學習。

5、靈活且堅固：期間小巧且堅固，電路搭建和拆除方便，使用時限長。

6、 安全性：所以期間都有防觸電波保護，不會對學生造成任何傷害，確保（bǎo）培訓過程的安全性。

7、易於存儲：所以元器件都有專門的存儲箱配套提供，易於存儲（chǔ）保存。

六、效果預期

通過對Matrix子係列Locktronic下的汽車係列產品的學習和應用，預期達（dá）到以下效果：

1.提高學生的動手能力（lì）：學生（shēng）在（zài）指（zhǐ）導下進行汽車電子電路的搭（dā）建和模擬，如電機控製、充電係統、故障排查等，並（bìng）通過示波器，電腦軟件、MIACNXT控製和分析。學生能夠在實（shí）驗過程中熟悉（xī）和掌握各種汽（qì）車電子技能，提高實際操作（zuò）能力，同時提高分析問題的能（néng）力。

2.降低培訓成本：Matrix子係列Locktronic下的汽車係列產品及相關附件均為模塊化結構，可以進行多種組合搭配，並且產品部件可重（chóng）複使用，維護成本低，有助於降低汽車電子（zǐ）實驗教學和培訓的成本。

3.達到培養全（quán）能（néng）型（xíng）學生及技術人員的（de）目的：使學生從電路硬件到軟件編程控（kòng）製，從（cóng）基礎（chǔ）到（dào）高級，從簡（jiǎn）單燈光到複雜充電係統，達到汽車電子全（quán）方位功能進行了解和掌握。