Education Training
教育培訓
 
用更好的方法教科學的產品設計(jì)理念-為教育工作者帶來良好(hǎo)的(de)教學過程體驗   萬有引力常數測量實驗引入課堂

 

一起草17c 蜜桃儀器自創辦之日起,就致力於將全球先進的教學儀器引入中國,旨在通過教學(xué)儀器帶入教學理念,幫助中國學生在國內就可以享有與國外學(xué)生同步的學習工具及教材。我們的主要方向包含:

 

  • ● 基(jī)礎教學(xué)- 基於數據采集技術的數字化實驗係統,科目覆蓋物理(lǐ)、化學、生物(wù)、地理等學科
  • ● 專業教學- 完整(zhěng)的課程課件教學(xué)係統,課(kè)程(chéng)覆蓋光通訊、電工電子、機(jī)器人(rén)、機電一體化、新(xīn)能源等專業
  • ● 職業教育- 基(jī)於工業標準的電工電子、汽(qì)車工程、機器人等(děng)

 

 

 
實驗方式的創新,有助於提高(gāo)學生的學習興(xìng)趣   博(bó)源(yuán)–一個以高(gāo)品質(zhì)和價格合理的(de)教學儀器為標誌的品牌

 

基於在教學儀器行業的多年深耕,2012年,一起草17c 蜜桃也發起成立了(le)自有的教學儀器品牌Brolight, 致力於打造一個具有高水準的高性價比(bǐ)本(běn)土教學產品品牌,並持續輸(shū)出海外市場。產(chǎn)品主要包含:

 

  • ● 近代物理- 光電效應、霍爾效應、塞曼效應、電子核質(zhì)比、核磁共振、熱輻射…
  • ● 光電專業- 激光原理、LED特性(xìng)測試、激光掃描(miáo)振鏡(jìng)、iToF/相位光速測量、激(jī)光雷達

產品概述

EDU 部門產品包括(kuò)PASCO傳感器、PASCO生命科學相關實驗附件、Gampt超聲(shēng)波實驗套件等多(duō)種生物醫學相(xiàng)關設備,廣泛中小學生物和高等教育中的醫學相關(guān)專業(yè)的實驗教學及相關培訓。PASCO傳感器能夠實時采集和處理多種生理信號,如(rú)心電圖(tú)、血(xuè)壓、呼吸頻率等,為醫學培訓(xùn)提供(gòng)了(le)強有力的支持。Gampt超聲(shēng)波(bō)實驗套件可以對超聲技術的基本物理技術原理及其在醫學、自然科學和工程科(kē)學中的應用進行實驗。

 

實驗類型舉例

EDU產品在醫學培訓中可應用於以下場景:

1. 模擬人體結構:

實驗中利用PASCO實驗附件搭建人體結構模型,並利用PASCO傳感器測量不同結構的靜態或動態受力情況,幫助學生了解人(rén)體結構及(jí)受理分析。

測量胳膊模(mó)型在扔球時肌肉的張力(lì)

 

利用(yòng)力傳感器測(cè)量人腿(tuǐ)模型在不同角度支撐時,股四頭肌的力量

 

測量人體模型在提重物時(shí)時,背(bèi)部所(suǒ)受的力

 

眼睛模型實驗內容包括:人眼成像原理,近視、遠視、散光(guāng)的形成原因(yīn)及校正等

 

2. 生理參數(shù)測量:

通過PASCO傳感(gǎn)器采集的生理信號,學生可以進行各種運(yùn)動,並檢測生(shēng)理參數,如心電圖分析、血壓測量等。

測量(liàng)跳躍時的彈跳力、鍛煉時的心(xīn)率變化、行走時腿部彎曲角度和頻率

 

測量心電圖、測量血壓

 

3. 醫學模型實驗:

結合Gampt仿真模型及超聲波實驗套件進行的超聲波相關實驗,讓(ràng)學生了解超聲波成像原(yuán)理(lǐ),及基本操作,讓學生在理解理論知識的基礎上,提高解決實際問題的能力(lì)。

多(duō)普(pǔ)勒血壓測量

 

介紹(shào)B超聲成像原理,通過檢查充滿液(yè)體的仿真乳房模型診斷囊腫或惡性腫(zhǒng)瘤

 

妊娠檢查:利用超聲波成像觀測胎兒模(mó)型

 

 

適用對象

PASCO生命科學相關傳感器和(hé)附件及(jí)Gampt超聲波(bō)實驗產品係列的目標用戶主(zhǔ)要是醫學院校學生以及醫學培訓機構的學生。讓(ràng)他(tā)們更(gèng)好的理解相關醫療知識,掌握現代醫學技術,同時提高他們的動手操(cāo)作能力,提高診療水平,達到實驗教學和培(péi)訓的要求。

 

功能特點

PASCO傳感器具(jù)有以下功能特點:

  • 傳感器和數據采集:傳感器能夠準確(què)捕捉生理信號,為醫學相關實驗和培訓提供可靠的數(shù)據支持。傳感器可實時傳輸數(shù)據至電腦或移動設備,便於學生進行實時監(jiān)測與分(fèn)析。
  • 傳感器類型豐富:有多種傳感器可供選擇,包括:溫度、血壓、心(xīn)電圖、心率、肺活量、關節角度傳感器、氧氣/二氧化碳(進行呼吸相關實驗)、一款傳感(gǎn)器可監測多種生理信號,方便學(xué)生進(jìn)行綜合訓練。
  • 易於操作與(yǔ)維護:傳感(gǎn)器設計簡潔,操作便捷,維護成本低(dī),適合實驗教學醫學(xué)培訓場景。
  • 靈活性:傳感器小巧(qiǎo),安裝連(lián)接(jiē)非常簡便,多種傳感器可以(yǐ)靈活搭配,同(tóng)時進行測量(liàng),可適(shì)應多種不同教學需求,為學生(shēng)提供(gòng)豐(fēng)富的實(shí)驗(yàn)體(tǐ)驗。
  • 安全性:傳感(gǎn)器采用無創測量技術,不會對學生造成任何傷害,確保培訓過程的安(ān)全性。

 

常用(yòng)的實驗配置與選型

1. 生(shēng)理測量(liàng)傳感器及附(fù)件清單:

序(xù)號 型號 名(míng)稱 數量
1.1 通用部(bù)件
1.1.1 UI-5400 Capstone 軟件 1
1.1.2 PS-3200 單通道數據采集器 1
1.2 生理參數測量相關傳感器
1.2.1 PS-3218 無線血壓(yā)傳感器 1
1.2.2 PS-3236 無線EKG心電圖(tú)傳感器 1
1.2.3 CI-6620 EKG 心電圖(tú)貼片 5
1.2.4 PS-3207 無線鍛煉心率傳感器 1
1.2.5 PS-3206 無(wú)線手握式心率傳感器 1
1.2.6 PS-2137 關節角度傳感器 1
1.2.7 PS-2138 關節角度探頭 1
1.2.8 PS-2139 角度傳感器 1
1.2.9 PS-3234 無(wú)線肺(fèi)活(huó)量傳感器 1
1.2.10 PS-3244 肺活量傳感器吹嘴 10/p(消耗品) 2
1.2.11 PS-3500 藍牙適(shì)配器(qì) 1
1.2.12 PS-2187 呼吸率傳感器 1
1.2.13 PS-2567 呼吸率麵罩 10/p(消耗品) 2
1.3. 模型附件(jiàn)及配套傳感器
1.3.1 PS-2611 人體手臂模型 1
1.3.2 PS-3202 無線力加速度傳感器 2
1.3.3 OS-8477A 人眼模型 1
1.3.4 OS-8470 基礎光學光源 1
1.3.5 ME-7001 人體結構套(tào)件 1
1.3.6 PS-2199 測力單元和放大器 1
1.3.7 SE-8759 掛鉤砝碼 1
1.3.8 ME-7566 開槽砝碼/壓塊 1

 

2. 超聲波相關配置清單:

名稱 型號 數量
超聲波回波鏡GS200i(含矩(jǔ)陣探頭) 10410 1
超聲波測試體模 10420 1
超(chāo)聲波胎兒體模 10430 1
測試圓柱體組件(jiàn) 10207 1
超聲波探頭1 MHz 10151 1
超聲波(bō)探頭2 MHz 10152 1
超聲波探頭4 MHz 10154 1
一套反射板 10202 1
測試塊(透明) 10201 1
圓柱 10203 1
心髒模型 10220 1
乳房仿真模型 10221 1
眼睛仿真模型 10222 1
超聲波(bō)脈衝多普勒FlowDop 200 50400 1
超聲波探頭2 MHz 10132 1
多普勒(lè)棱鏡⅜" 50112 1
離心泵MultiFlow 50130 1
超聲波多普勒探頭(tóu) 50135 1
手臂仿真模(mó)型 50160 1

 

效果預期

通(tōng)過PASCO傳(chuán)感器和Gampt超聲波實驗係統在醫學培訓中的應用,預期達到以下效果

  1. 提高學生(shēng)的動手能(néng)力:學(xué)生在指導下進行傳感器操作和模型的搭(dā)建和(hé)操作,如佩戴、數據采集等,並通過電(diàn)腦或移動設備(bèi)查看和分析采集到的生理信號數據並進行相關(guān)分(fèn)析。學(xué)生能夠在實驗過程中熟悉和掌握各種醫學技能,提高實際操作(zuò)能力,同時提高分(fèn)析問題的能力(lì)。
  2. 培養(yǎng)學(xué)生的大數據思維模式:結合PASCO傳感器采集的真實數(shù)據,進(jìn)行案例分(fèn)析和討論,有助於培養學生的(de)傳(chuán)感器和大數據實驗(yàn)思維模式,更好地適應大數據時代的工作崗位。
  3. 降低培訓成本:PASCO傳(chuán)感器(qì)及相關附件均為(wéi)模塊化結構,可以進行多種組合搭配,並且產品部件可(kě)重複使用,維護成本低,有助於(yú)降低醫學實驗教學和培(péi)訓(xùn)的成本。
  4. 有利於實驗創(chuàng)新:PASCO傳感器既是實(shí)驗器材也是測量工(gōng)具,其具有非(fēi)常靈活性,通用性的特點,實驗內容不會局(jú)限於現(xiàn)有實驗手冊內容,而是(shì)可以通過學生自主設(shè)計和搭配,開拓和創新出新的實驗內容。該特點也(yě)非常適合學生用來參加各種(zhǒng)實驗大賽。

 

案例分析

以杭州某醫學(xué)院為例,該(gāi)校引入PASCO傳感器進行醫(yī)學培訓。在實驗教學中,學生通過傳感器采集到的生理信號數據,進行(háng)心電圖分析、血壓測(cè)量等操作訓練。同時,結合真實數據進行案例分析和討論,提高了學生(shēng)解決(jué)實際(jì)問題的能力。經過一段時間(jiān)的教學培訓,該校學(xué)生的(de)動手操作(zuò)能力和診斷思維(wéi)得(dé)到了顯著提高。這一成功案例證明了PASCO傳感器在(zài)醫學培訓中的重要價值和應(yīng)用前景。

行業概述

汽(qì)車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業,產業鏈長、關聯(lián)度(dù)高、帶動性(xìng)強,發揮著工業經濟穩增長的“壓艙石”作用。雖然我國汽(qì)車產業相(xiàng)比發達國(guó)家的汽車產業發展起步較晚,但快速成長的(de)國內市場、相對低廉的生產要素成本,吸引了全球汽車產業資源向我國集聚,以奧迪、寶馬、奔馳為代表的品牌紛紛在我國建立製(zhì)造(zào)基地,品牌的轉移顯著提高了我國汽車(chē)整車和零部件產業的技術實力和製造能力。我國(guó)汽車產(chǎn)業正處於由“數量增(zēng)長”轉(zhuǎn)為“質量提升”轉(zhuǎn)型升級階段。

目前市場缺乏全能型(xíng)技術人才,汽車相關的(de)教(jiāo)育(yù)培訓被期(qī)望著,而(ér)國(guó)內教學主要以理論為主,理(lǐ)論教學導致學生們很難發現實操過程(chéng)中的問題並培養解(jiě)決問題的思維。同時目(mù)前教學實驗多(duō)為固定流程實驗,與實際產業中遇到(dào)的問題大不相同,實驗內容缺乏創造性影響學生思(sī)維。如果(guǒ)教學過程能盡可能實操及模擬真實環境,還可將實驗數(shù)據實時生產並(bìng)對數據進行處理,澤汽車(chē)產業的(de)進步將指日可待。

 

本(běn)司產品與汽車(chē)相關教育培訓的適配(pèi)

1.汽(qì)車動力學

汽車(chē)的動力學基於基礎(chǔ)理論力學,基礎理(lǐ)論力學包括對平均速度和速度;速度和速度圖;功和動能;牛頓定律;摩擦係數;動(dòng)量與(yǔ)衝(chōng)量;動量(liàng)守恒;動量與碰撞;材料與碰撞等的學習和了(le)解(jiě)。而Pasco是這方(fāng)麵的專家,內置有速度(dù)傳感器、加速度傳感器、力傳感(gǎn)器、陀螺儀傳(chuán)感器的智能小車,外加基礎力學(xué)相關附件(jiàn)可以(yǐ)對(duì)汽車運動理論進行全方位的了解。傳感器還可將試試測量到的數據傳輸到電腦、手機平板上,並通過SPARKvue 或Capstone軟件進(jìn)行(háng)數(shù)據分析以驗證(zhèng)各(gè)種理論以及獲取不同條(tiáo)件下的運動數據(jù)以(yǐ)供分析。除了基礎(chǔ)理(lǐ)論,還有非常多可拓展應用,如在汽車(chē)行業,汽車的起始加速度一直作(zuò)為衡量電機性能的核心指標,通(tōng)過傳感器與軟件(jiàn)的配合,可(kě)以用(yòng)於研究汽車電機的(de)性能。智能恒速運行(háng)也是汽車舒適度的一個關(guān)鍵因素,智能小車(chē)與軟(ruǎn)件結合,可實時了解汽車速度並輸出,從而可以探尋(xún)各類影響因素,更好的知道改進。

 

2.車身與風阻

汽車如(rú)何減少風阻一直是各(gè)大汽車(chē)廠商不斷研究的方向,更小的風阻可(kě)以帶來更高的定價,而這也(yě)是空氣動力學專業學生主要研究的方向。Matrix的(de)風洞產品可以為研究提供幫助,它具有計算機控製不同風速的風扇(可認定為汽車速度)、LED流量可視化、還可實時記錄升力和阻力(lì)分量。學生可以設計打印出改進的3D汽車外觀模型,然後(hòu)學(xué)生可以對設計(jì)的各類(lèi)流(liú)線型進行驗證以發現更好(hǎo)的改善點來減少汽車風(fēng)阻。

 

3.汽車控製係統

汽車製造(zào)的核心成本在(zài)於汽(qì)車電子,而汽車電子的核心為可實現不同功能的汽車控製係統,最終汽車控製係統加(jiā)上機械結構,整合成完整汽車。汽車控製係統(tǒng)主要包括三部分,分別是電子控製單元(包括軟件部(bù)分)、傳感器和執行(háng)器。三個部分共同(tóng)工作:汽車在運行時,各傳感(gǎn)器不斷檢測汽車運行的工況(kuàng)信(xìn)息,並將這些信息實時地通過輸(shū)入接口傳送給ECU。ECU接收到這些信(xìn)息時,根據內部預(yù)先編寫好(hǎo)的控製(zhì)程序,進(jìn)行相應的決(jué)策(cè)和處理,並通過(guò)其輸出接口輸出控製信(xìn)號給相應的執行器,執行器接受(shòu)到控製信號後,執行相應的動作,實現某種預定的功能。

汽車電子控製係(xì)統可以分為(wéi)以下四個部(bù)分:

1)發動機和動力傳動集中控製係統:包括發動機集中控製係統,自動化變速控製係(xì)統,製(zhì)動防抱死和牽引力控製係統等;

2)底盤綜合控製和安全(quán)係統:包括(kuò)車輛穩定控製(zhì)係(xì)統,主動式(shì)車身姿(zī)態控製係統,巡航控製係統(tǒng),防撞預警係統,駕駛員智能支持係統等;

3)智能車身(shēn)電子係統(tǒng):自(zì)動調節(jiē)座椅係統,智能(néng)前(qián)燈係統,汽車(chē)夜視係統,電子門鎖(suǒ)與防盜係統等;

4)通訊與(yǔ)信息(xī)/娛(yú)樂係統:包括智能汽車導(dǎo)航係統,語音識(shí)別係統,"ON STAR"係(xì)統(具有(yǒu)自動呼救與查(chá)詢等功能),汽車維修數據傳(chuán)輸係統,汽車(chē)音響係統,實時交(jiāo)通信息谘詢係統,動態(tài)車輛跟蹤與管理係統,信息化服務係統(tǒng)(含網(wǎng)絡等(děng))等。

汽車控製係統的組成部分:電子控製單元(包括軟(ruǎn)件部分(fèn))、傳感器和執行器,Matrix均有配套學習產品。電子控(kòng)製單元對應有(yǒu)MIAC NXT,MIAC NXT是一種教育電子控製單元,專門用於(yú)教授汽車(chē)類專業學生如何使用ECU控製車輛中的(de)電子係(xì)統。ECU內本身內置了汽車控製相關程序,除此(cǐ)之外,學生們還可以使用本司的flowcode圖形化編程軟件,進行特定編程並下載(zǎi)到MIAC NXT中,再結合外(wài)部電路(lù)(包括連接電路、傳感器、執行器),實現特定功能。配套的Matrix附件也有相應的方便搭建和拆卸的電路模塊、傳感(gǎn)器及執(zhí)行器(包含汽車傳感器和執行器),可以快速搭建出(chū)電路並了解控製原理和電路特點。如下圖所示:

 

具體可參考:EDU產品在汽車電子中(zhōng)的應(yīng)用之Matrix篇。

 

4.新能源汽(qì)車

 

新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要(yào)方(fāng)向,也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇(zé)。如今新(xīn)能源車(chē)勢頭最猛的是電車,而學習了解電(diàn)車必不可少的就是對電池和(hé)充(chōng)電技術的學習掌握(wò),Matrix有對應的(de)電池和高壓係統套件可供學(xué)習,該套件包(bāo)括許多小型鉛酸和鋰(lǐ)離子電池,可用於形成具有不同電壓和電流能力的各種電池。學生圍繞這些電池構建電(diàn)路,並了解現代電動汽車中(zhōng)使用的電(diàn)池電路,包括充電係統、升壓轉換器和降壓(yā)轉換(huàn)器、電池管理係統。學生構建不同電壓和電流的電(diàn)池,測量和表征電池性能,並測試電池。包括各種故障部件,以便學生了(le)解蓄電池係統中的故障查找。也可了解負載對於輸出電壓的影響、放電(diàn)對於輸出電壓的影響(xiǎng)、不同(tóng)類型電池的特性(包括鉛酸蓄電池、鋰(lǐ)電池、S電池)、電(diàn)池並聯串聯特性變化、電壓轉換器特性、電池驅動(dòng)各類電機時的電(diàn)機轉(zhuǎn)動特性。

具體可參考:EDU產品(pǐn)在(zài)汽車電子中的應用之Matrix篇。

 

5.電機

 

我國車用電機在全球資源條件下具有(yǒu)明顯(xiǎn)的比較優勢,發(fā)展潛(qián)力較大。從新能源(yuán)汽車的產業鏈來看,受益端將主要集中在(zài)核心零部件領域。國(guó)內車(chē)用驅動(dòng)電機行業現狀:電機業中的小行業、但製造(zào)門檻高,電(diàn)機(jī)驅動係統還存在較多差距與不足,但國內政策扶持將加快產業步伐(fá)。而要提升國內電(diàn)機水平,就需加強大學及職(zhí)校(xiào)對電機的教育,使學生(shēng)不僅局限於理(lǐ)論(lùn),而有更(gèng)多實操機會以便更加深刻了(le)解不同(tóng)電機的特性。Matrix有(yǒu)對應(yīng)的電機產品可(kě)供學習,包括硬件以及實時顯示運行數據的軟件。可以通過軟件實時讀取轉速、扭矩(jǔ)、額定電壓和(hé)電流、輸出功率和效率等數據,還可(kě)通(tōng)過軟件計算探索這邊數據之(zhī)間的關(guān)係(xì)。

套件中包(bāo)含的電機類型有:永(yǒng)磁測功機(發電機)、並聯和串(chuàn)聯(lián)電機、通用電機(交直流兩用電機)、單相異步電動機、感應電動機、三相電機、直流無刷電(diàn)機(jī)、三(sān)相發電機等。

 

適用對象

自動化、電氣、機(jī)械(xiè)及汽車相關專業的大學及職校(xiào)的師(shī)生教學,以及(jí)汽車公司的技術培訓,為教師及培訓師提供對呀的教學指導書,為學生(shēng)配套有實驗指導和實驗數據記錄表。可以直接上手學習(xí),充分利用好珍貴的大學時光和培訓(xùn)時(shí)間。

 

效(xiào)果預期

通過以上(shàng)的學習和應用,預期達到以下效果:

1.提高學生的動手能力:學生在指導下進行汽車電子電路的搭建和模擬,如(rú)電機控製、充電係統、故障排(pái)查等,並通過示波器,電(diàn)腦軟件、MIACNXT控製和分析。學生能夠在實驗過程中熟(shú)悉和掌(zhǎng)握各種汽車電子技能,提高實際操作能力(lì),同時提高分析問(wèn)題的能(néng)力。

2.降低培訓成本:Matrix Locktronic下的汽(qì)車係列產品及相關附件(jiàn)均為模塊(kuài)化結構,可以進行多種(zhǒng)組(zǔ)合搭配,並且(qiě)產品部件可重複使用,維護成本低,有助於(yú)降(jiàng)低汽車電子實驗教學和培(péi)訓的成本。

3.達到培養全能型學生及技術人員的目的:使學生從基礎力學原理到電路搭建,從硬件連接到軟件編程控製,從基礎到高級,從簡單燈光到複雜充電(diàn)係統,達到汽車(chē)電子全方位功能進行了解和掌(zhǎng)握。

一、產品概述

Matrix品(pǐn)牌Locktronic子目(mù)錄下有汽車係列(liè)產品,該(gāi)係列產(chǎn)品的設計符合IMI、City&Guilds(城市與協會)和BTEC製定的汽車工程課(kè)程標準的要求。該(gāi)係列分為三個級別,基本、中級(jí)和高級,非常適合汽車(chē)技術(shù)人員對電氣、電(diàn)路和(hé)電路(lù)故障查找有很好的了解,並(bìng)轉(zhuǎn)向更複雜的解決方案,以(yǐ)了解車輛中的ECU和(hé)CAN總線(xiàn)。Locktronics被世界上許(xǔ)多最(zuì)負盛名的汽車製造(zào)商用作簡化汽車(chē)電氣的平台,並得到他們(men)的認可,以滿足新手(shǒu)和高級(jí)技(jì)術人員的需求(qiú)。

 

二、實驗類型舉例

如果將汽車比作人體,汽車的機械結構相當於人的骨骼,動力、轉向相當於(yú)人的四肢,電子電氣架構(gòu)則相當於人的神經係統和大腦,是汽(qì)車實現信息交互和複雜操作(zuò)的關鍵。電子電氣架(jià)構涵蓋了車上計算和控製係統的軟(ruǎn)硬件(jiàn)、傳感器、通信網絡、電氣分配係統等;它通過特定的邏輯和規範將各個子係統有序結合起來,構(gòu)成實現複雜功能的有機整體。

按照對(duì)汽車行駛性能作用的影響劃分,可以把(bǎ)汽車電子產品歸納為兩類:一類是汽車電子控(kòng)製裝置,汽車電子控製裝置要和車上機械係統進行配合使(shǐ)用,即(jí)所謂“機電結合”的汽車電子裝置;它們包括(kuò)發(fā)動機、底盤、車身電子控製。例如電子燃油噴射係統、製動(dòng)防抱死控製(zhì)、防滑控製、牽(qiān)引力控製、電子控(kòng)製懸架、電子控(kòng)製自(zì)動變速器、電子動力轉向等,另一類(lèi)是車載汽車電子裝置,車(chē)載汽(qì)車電子裝(zhuāng)置是在汽車環境下(xià)能夠獨立使用的電(diàn)子裝置,它和汽車本身的性能並無(wú)直接關係。它們包括汽車信息係統(行車電腦)、導航係統、汽車音響及電視娛(yú)樂係統、車載通信係統、上網設備等。

我們主要(yào)針對(duì)的是第(dì)一類,通過搭建(jiàn)傳感器、控製電路及執行器來實現(xiàn)汽車的電子控製,理解(jiě)汽車的各個功能是如何實現以及控製特點。每個套件都有(yǒu)相應學習目標及實驗手冊(cè),以汽車應用中的傳感(gǎn)與控製(zhì)套件LK1142為例:

該解決方案介紹了基於我們的MIAC NXT控製(zhì)器的電子控製單元(ECU)的作用。為(wéi)學生提供了(le)許(xǔ)多MIAC的(de)預編程序,可以使用鍵盤(pán)和顯示器(qì)調用這些程序。首先可以使用Locktronics組件(jiàn)搭建模擬電路,然後使用真正的汽車組件,在MIAC控製器周圍構建不同的輸入-過程-輸出電路,仿真實現汽車各電子(zǐ)部件(jiàn)的功能。

該套件的學習目標:

  • • ECU結構和功能
  • • 燈具和執行機構
  • • 晶體管輸出
  • • 繼電器輸出
  • • 數字輸(shū)入
  • • 模擬輸入
  • • 開環與閉環
  • • 控製直流電機
  • • 控(kòng)製步進電機
  • • 故障查找電路設計

 

還包含57頁的實驗手冊(教學指(zhǐ)導):

 

下麵以該(gāi)套件中一個實驗:汽車節氣門(mén)閥實驗,汽(qì)車節氣門閥允許控製不同類型的機械裝置(zhì),是一種使用直(zhí)流電機PWM驅動蝶(dié)閥的的伺服電機。該閥連接到彈簧,當直流電機PWM降至零時,彈簧關閉閥門。

1. 按照右圖將MIACNXT控製器、汽車節氣門閥以及locktonics電子元器件連接起來。

2.將電源插入MIAC。

3.在MIAC ECU上選擇程序17。

4.合上開關以打開係統。

通過調整電位(wèi)計檢查電機速度(dù)是否得到控製。

電子節氣門是一種伺服電機,增加PWM標記:空間比決定了閥門的打開程度。它有一個(gè)回位彈簧,因此當(dāng)PWM M:S比下降時,閥門(mén)關閉。

可拓展實驗:將電(diàn)位計更換為節氣門位置傳感器(qì)來作為輸入控製信號,這樣(yàng)您就可以搭建一個完整的油門控製係統。

套件裏(lǐ)所以部件均(jun1)有對應的實驗課程可供免(miǎn)費下載學習。

 

三(sān)、常用的實(shí)驗(yàn)配置與選型

該係列(liè)產品中,基礎及中(zhōng)等級別Level 1,2課程(chéng)及產品包含:汽車電氣基(jī)礎(chǔ)套件LK2240;汽車故障查找套件LK8170;汽車發動機、發電機和充電係統套件LK2410;矩(jǔ)陣直(zhí)流電機/無刷直(zhí)流電機對套件HP2001。高級別Level 3課程及產(chǎn)品包(bāo)含(hán):汽車ECU架構和邏輯LK1800;電池和高壓係統LK5281;汽車示波器培訓器LK9155;CAN和LIN總線套件LK0235;汽車應用中(zhōng)的傳感與控製套件LK1142;汽車執行器和(hé)傳感器附加套件(jiàn)HP8256;MIACnex控製器MI5550。

 

電氣基礎套件LK2240 汽車故障查找套(tào)件LK8170 汽車發動機、發電機和充電(diàn)係統套件LK2410




汽車ECU架構和邏輯(jí)LK1800 電池和高壓係統LK5281 矩陣直流(liú)電機/無刷直流電機對套件HP2001






汽車示(shì)波器(qì)培訓器LK9155 CAN和LIN總線套件LK0235 CAN和LIN總線套(tào)件LK0235






汽車執行器和傳感器附加套(tào)件HP8256 MIAC nxt控(kòng)製器MI5550  




 

 

SKU 名稱(chēng) 學習目(mù)標 實(shí)驗手冊 概述
LK2240 汽車電氣基礎 歐姆定律 CP4388 這套設備涵蓋了材料、電力和電路的電氣特性。該解決方案包括組件托架、基板、電源(yuán)和存儲托盤。適用於1級和2級學生和技術(shù)人(rén)員。提供了(le)完整的練習冊。
電壓功率
電流-DC
電阻
磁(cí)性
電磁學(xué)
電(diàn)氣元件和符號
電氣術語
直流電機
開關
電磁閥和繼電器原理
 
LK8170 汽車故(gù)障查找 萬用表和鉗形表的使用 CP3567 該套件向學生和汽車技術人員傳授汽車環境中的故障查找技術。向學生提供了一係列清晰的工作(zuò)表(biǎo),這些(xiē)工作表將帶他們使用Locktronics組件(jiàn)和基板進行一係列實(shí)踐練習。工作表從使用萬用表和電流鉗表測試(shì)每種類型的部(bù)件和進行基本測量的說明開始。然(rán)後引導學生使用萬用表和(hé)鉗形表等技術(shù)調試電路,如(rú)故障(zhàng)網(wǎng)格
電流、電壓、電阻、電(diàn)容、連續性
電壓降
測試電(diàn)阻器、電位計、燈(dēng)泡、開關、繼電器(qì)、熱敏電阻、電池
斷路故障
短路故障
接地故障和腐(fǔ)蝕故障
查找技術和故(gù)障網格
故障查找項目
 
LK2410 汽車發動機、發電機和充電係統 電流-交流、直流、RMS CP5937 該工具包(bāo)使學生能夠研究電機和(hé)充電係統背後的技術。學生們首(shǒu)先了解電(diàn)機(jī)結構的基本知識,然後(hòu)進行一係列實驗,幫助(zhù)他們了解車輛充電係統的工作原理。本課程的一個關鍵主題是介紹(shào)示波器的(de)使(shǐ)用和(hé)觸發示波器的簡單信號:交流、直流脈(mò)寬調製(zhì)和單脈衝。適用於二級學生和技術人(rén)員。提供了完整的練習冊。該套(tào)件依賴於單(dān)獨訂購的HP2001 DC/無刷直流(liú)電機對。
電機原理
發電機原理
直流永磁(cí)電機、無刷(shuā)三相電(diàn)機、三(sān)相發電機
半波和全波整(zhěng)流
三相整(zhěng)流
車輛充電(diàn)係統
直流電源和紋波
齊納二極管
使用脈(mò)寬調製的直(zhí)流電機控(kòng)製(zhì)
示波器觸發
產生(shēng)高壓
在高壓係統中發現故障
 
LK1800 汽車ECU架(jià)構和邏輯 ECU的操作和(hé)結構 CP8408 該套件允許學生(shēng)使用預(yù)編程的(de)微型ECU研(yán)究電子控製單元電路。學生們首先構建一個具有輸入、繼電器和晶體管輸出的功(gōng)能齊(qí)全的電子控製單元,並用(yòng)它進行大部分學習。學生們在電子控製單元(yuán)周圍構(gòu)建一個電路,從電子控製(zhì)單元上的14個程序中選(xuǎn)擇一個,然後完成提供的工作簿。該練習冊包括許(xǔ)多故障查找練習,以便學(xué)生了解如何診斷和(hé)解釋電子控製單元電路中的故障。適用(yòng)於三級學生和(hé)技術人員。提供了完整的(de)練習冊(cè)。
邏輯功能
脈寬調製
輸入和開關
傳感器-光、溫度、霍爾效應
晶體管和繼電器輸出
簡單的執行(háng)器-電(diàn)機和電磁閥
光纖
ECU電路中的(de)故障查(chá)找
 
 LK5281 電池和高壓係統 鉛(qiān)酸電池技術   CP4880 該套件包括許多小型鉛酸和鋰離子電池,可用於形成具有不同電壓和電流能力的各種電池。學生圍繞這些電池構建電路,並了解現代電動汽車中使用的電池(chí)電路,包括充電係統、升壓(yā)轉換器(qì)和降壓轉換器、電池管理係統。學(xué)生構建不同電壓和電流能力的電池,測量和表征電池性能,並測試電池。包(bāo)括各種故障(zhàng)部件,以便學生了解蓄電池係統中的故障查找。學生還需要(yào)矩(jǔ)陣直流電機/無刷直流電機對(單獨提供,見HP2001)。適用於三(sān)級學生和技術人員。提供了完整的練習冊。
鋰離子電池技術
電池測試
電池結構
用小電(diàn)池建造大電池
充電係統
電池管理係統
電壓轉換器
為直流電機供電
為三相電機供電
三(sān)相發電機
電(diàn)池係統中的故障查找
電動(dòng)汽車項(xiàng)目
 
HP2001 矩陣直流電機/無刷直流電機對 / / 研究以下套件時需要無刷電機和直流電機:LK2410汽車電機、發(fā)電機和充電係統;LK5281汽車高壓電池電路。無刷電機充當三相發電機。我們通過控製PWM或電壓輸入來控製速(sù)度,這意味著該產品的行為有點像可變風速風(fēng)力渦輪機或(huò)電動汽車(chē)中的電機。
 
LK9155 汽車示波器培訓(xùn)器 用規則正弦波和三角波觸發示(shì)波(bō)器,觸發的基本知識 CP5950 LK9155示波器培訓器旨在提(tí)供一個平台,在該平台上,汽車技術人員可以接受使用示波器捕捉和診斷(duàn)汽車波形的培訓。該裝置(zhì)能夠產生幾種基本波形,正弦、三角、方波,以及一些預先(xiān)記錄的波形。該單元還生成CAN總線信號——高電平和低電平。
用不規則波形和雙通道波形(xíng)進行徹底的觸發
練習用許多汽車波形(xíng)觸發示波器,並從這些波形中(zhōng)進行測量
捕獲CAN總線信號並對其進行解碼
 
LK0235 CAN和LIN總線V3 基於PC的診斷 4套教程及配套軟件(jiàn) 該套件由6個MIAC NXT教育電子控製單元和配套的模擬車輛電氣係統的Locktronics板組成。該係統包(bāo)括3個不同速度的CAN總線網絡:CAN便利總線、CAN傳(chuán)動係總(zǒng)線、CAN OBDII總線和用(yòng)於組合儀表的LIN總線。一個MIAC NXT執行網關ECU的功能,網關ECU提供係統和OBDII掃描工具之間的通信。該(gāi)係統可以與汽車傳感(gǎn)器搭配使用實現更強模擬。
CAN和(hé)LIN總線係統中的傳感器和執行器
CAN總線(xiàn)消息編碼
LIN總線信息編碼
ECU和車輛電路(lù)功能
網關功能:CAN到LIN,LIN到CAN
啟動程序(xù)
J1939 CAN總線協議
OBDII功能
 
LK1142 汽車應用中的傳感與控製(zhì)V3 ECU結構和功能(néng) CP7241 該解決方案介紹了基於我(wǒ)們的MIAC NXT控製(zhì)器的電子控製單元(ECU)的作(zuò)用。為學生提供了許多MIAC的預編程序,他們使用鍵盤和顯示(shì)器調用這些程序。然後,他們首先使(shǐ)用Locktronics組件,然後使用真正的汽(qì)車組件(jiàn),在MIAC周圍(wéi)構建不同的輸入-過程-輸出電路。傳感(gǎn)和控製係統可以通過在係統中添加真實汽車傳感器來增強模擬
燈具(jù)和執行機構
晶體管輸出
繼電器輸出
數字輸入
模擬輸入
開環與閉環
控(kòng)製直流電機
控製步進電機
故障查找(zhǎo)電路設計
 
HP8256 汽車執(zhí)行器和傳(chuán)感器附加 凸輪軸和曲(qǔ)軸子係統 參照LK1142、LK0235套件 這組真實的汽車傳感(gǎn)器為傳感和控製以及CAN和LIN總線包提供了額外的功能。這(zhè)些傳感器使學生能夠從Locktronics中的電子元件傳感(gǎn)器遷移到真正的汽車傳感器(qì),並了解(jiě)它(tā)們之間(jiān)的區別。所有傳感器都安裝(zhuāng)在一個堅(jiān)固的不鏽鋼支架上,支架(jià)上(shàng)有4mm的連接(jiē)器,可用於台式安裝或安裝在帶T形螺(luó)母的40mm擠壓導軌(guǐ)上。所有傳感器都可用於傳感和控製V3(LK1142)以及CAN和LIN總線V3(LK0235)。
電子節氣門控製閥
MAF傳感(gǎn)器
冷卻液溫度傳感器
節氣門位置傳感器(qì)
進氣溫度傳感器
超聲波駐車傳感器
爆震傳感器(qì)
冷卻液液位開關
後燈組
冷卻液液位傳感器
排氣壓力傳感器
 
MI5550 MIACNXT MIAC NXT包括8個模(mó)擬(nǐ)或數字輸入、2個繼電器、6個(gè)晶體管輸出、3條CAN總線、一條LIN總線以及用(yòng)於USB、藍(lán)牙、Wifi和LAN的連(lián)接。 datasheet MIAC NXT是一種教育電子控製單元,專門用於(yú)教授汽車學生如何使用ECU控(kòng)製車輛中的電子係統。MIAC NXT提供了配套的操(cāo)作係統或(huò)API,允許其由任何第(dì)三方編程係統控製,並與Flowcode Embedded和Flowcode App Developer兼容。

 

四、適(shì)用對象

Matrix子係列Locktronic下的汽車係列(liè)產品的目標用戶主要(yào)是車輛工程以及汽車相關專業的學生(shēng)以及各大(dà)汽車製造商的新手及技(jì)術人員,套件配(pèi)套的課程包含基礎、中級、高級(jí),可以讓(ràng)他們更(gèng)體係的了解汽車(chē)電子相關(guān)信息。同時提(tí)高他們的動手操作就編程能力,提(tí)高(gāo)學生及技術人員對於行業(yè)及技術的了解和熟練程度,達到實驗教學和培訓的要求。

 

五、功能特點

Matrix子係列Locktronic下的汽車(chē)係列產品具有以下功(gōng)能特點:

1、體係完整(zhěng)且教學資源豐富免費(fèi):包含不同等級的套件和學習課程,且教程均可(kě)免費在官網(wǎng)獲(huò)取,可以滿足從新手到技術大牛,從基礎到中(zhōng)級再到高級的(de)全係列學習和實(shí)操。

2、易於識別和學習:所以元器件均有電氣標識,易於(yú)對電路識別和全局掌(zhǎng)控。

3、適合教育及(jí)培訓:Matrix專注於教育市場,所以硬件軟件均(jun1)搭配完整的(de)教學文(wén)件,包含電路圖、原理、實驗表格(gé)、教師(shī)注(zhù)意事項等內(nèi)容。

4、貼合市場:Locktronic下的汽(qì)車係列產品都仿真實際汽(qì)車行業運(yùn)用(yòng)的電路及傳感器等器件,使得學生在真實環境下學習。

5、靈活且堅固:期間小巧且堅固,電路搭建和拆除方便(biàn),使用時限長。

6、 安全性:所以期間都有防觸電波保護,不會對學生造(zào)成任何傷害,確保培訓過(guò)程的安全性(xìng)。

7、易於存儲:所以元器件都有專(zhuān)門的存儲箱(xiāng)配套提供,易於存儲保存。

 

六、效(xiào)果預(yù)期

通(tōng)過對Matrix子係列Locktronic下的汽車係列產品的學習和應用,預期達到以下效果:

1.提高學生的動手能力:學生(shēng)在指導下進行(háng)汽車電子電路的搭建和模擬,如電機控製、充電係統、故(gù)障排查等,並通過示波器,電腦軟(ruǎn)件、MIACNXT控製和分(fèn)析。學生能(néng)夠在實驗過(guò)程中熟悉和掌握各種汽車電子技能,提高實(shí)際操作(zuò)能力,同時提(tí)高分析問題的(de)能(néng)力。

2.降低培訓成本:Matrix子係列(liè)Locktronic下的汽車係(xì)列產品及相關附件均為模塊(kuài)化結構,可以進行多種組合搭(dā)配,並且產品部件可(kě)重複使用,維護成本(běn)低,有助於降低汽車電子實驗教學和培訓的成本。

3.達到培養全能型學生及技術人員的目的:使學生從電路硬件到軟件編程控製,從基礎到高級,從簡單燈(dēng)光到複雜(zá)充電係統,達到汽車電子全(quán)方位功能進行了解和掌握。

 
用更好的方法教科學的產(chǎn)品設計理念-為教育工作者帶來良好的教學過程體驗   萬有引力常(cháng)數測量實驗引入課(kè)堂

 

一起草17c 蜜桃儀器自創辦之日起,就致(zhì)力於將全球先進的教學儀器引入中國,旨在通過教學儀器帶入教學理念,幫助中國學生在國內就可以享有與國外(wài)學生同步的學習工具及教(jiāo)材。我們(men)的主要方向包含:

 

  • ● 基礎教學- 基於數據采集技術的數字化實驗係統,科目(mù)覆蓋物理、化學、生物、地理等學科
  • ● 專業教學- 完(wán)整的課程課件教學係統,課程覆蓋光通訊、電工電子、機器人、機電一(yī)體化、新能源等專(zhuān)業
  • ● 職業教(jiāo)育- 基於工業標準的電工電子、汽車工(gōng)程、機器人等

 

 

 
實驗方式(shì)的創新,有助於提高學生的學習興趣   博源–一個以高(gāo)品質和價格合理的教學儀器為標誌的品牌

 

基於在教學(xué)儀器行業的多年深耕,2012年,一起草17c 蜜桃也發起(qǐ)成立了自有的教(jiāo)學儀器品牌Brolight, 致力於打造一個具有高水準的高性價比本土教學產品品牌,並持續輸出海外市場。產品主要包含:

 

  • ● 近代物理(lǐ)- 光電效應、霍爾效應(yīng)、塞曼效應、電子核質比、核磁共振、熱(rè)輻射(shè)…
  • ● 光(guāng)電專業- 激光原理、LED特性測試、激(jī)光掃描振(zhèn)鏡、iToF/相位光速測量、激光(guāng)雷達

產品概述

EDU 部門產品包括PASCO傳感器、PASCO生命科學相關實驗附件(jiàn)、Gampt超聲波實驗套(tào)件等多種生(shēng)物醫學(xué)相(xiàng)關設備,廣泛(fàn)中(zhōng)小學(xué)生物和高等教(jiāo)育中的(de)醫學(xué)相關專業的實驗教學及相(xiàng)關培訓。PASCO傳感器能夠實時采集(jí)和處理多種生(shēng)理信號,如心電(diàn)圖、血壓、呼吸頻(pín)率等,為醫學(xué)培(péi)訓提供了強有力的支持。Gampt超聲波(bō)實驗套件(jiàn)可以對超聲技術的基(jī)本物理技術(shù)原理(lǐ)及其在醫學、自然科學(xué)和工程科(kē)學(xué)中的應用進行實驗。

 

實驗類型舉例

EDU產品在醫學培訓中可應用於以下(xià)場景(jǐng):

1. 模(mó)擬人體結構:

實驗中利用PASCO實驗附件搭建人體結構(gòu)模型(xíng),並(bìng)利用PASCO傳感器測量不同結(jié)構的靜態或動態受力情況,幫助學生了(le)解人體結構(gòu)及受理(lǐ)分析。

測量胳膊模型在扔(rēng)球(qiú)時肌肉的張力

 

利用力(lì)傳感器測量人腿模型在不(bú)同角度支撐時,股四頭肌的力量

 

測量(liàng)人體模型在提(tí)重(chóng)物時時,背(bèi)部所受的力

 

眼睛模型實(shí)驗內容包括:人眼成像原理(lǐ),近視、遠視(shì)、散光的形成(chéng)原因及校正等

 

2. 生理(lǐ)參數測量:

通(tōng)過PASCO傳(chuán)感器采集的生理信號,學生可(kě)以進行各種運動,並檢測生理參數,如心電圖分析、血壓測量等。

測量跳躍時(shí)的彈(dàn)跳力、鍛煉時的心率變化、行走時腿部彎曲角度和頻率

 

測量心電圖、測量血壓

 

3. 醫學模(mó)型實驗:

結合Gampt仿真模型及超聲波實驗套件進行的超聲波相(xiàng)關(guān)實驗,讓學生了解超聲波成像原理,及基本操作,讓學生在理解理論知識的基礎上,提高解決實際問題(tí)的能力。

多普勒血壓測量

 

介紹B超聲成像原理,通過檢查充滿液(yè)體的仿真乳房模型診(zhěn)斷囊腫(zhǒng)或惡性腫(zhǒng)瘤

 

妊娠檢查:利用超聲波成像觀測胎(tāi)兒模型

 

 

適用對象

PASCO生命科學相關傳感器和附件及Gampt超聲(shēng)波實(shí)驗產(chǎn)品係列的目標用戶主要是醫學院校學生以及醫學培訓機構的學生。讓他們更好的理解相(xiàng)關醫療知識,掌握現代醫學技術,同時提(tí)高他們的動手(shǒu)操作能力(lì),提高(gāo)診療水平,達到實驗教學(xué)和培訓(xùn)的要求。

 

功能特點

PASCO傳(chuán)感(gǎn)器具有以下功能特點:

  • 傳感器和(hé)數據采集:傳感器(qì)能夠準確捕捉生理信號,為醫學相關實驗和培訓提供可靠的數據支(zhī)持。傳(chuán)感器可實(shí)時傳輸數據至電腦或移動(dòng)設(shè)備(bèi),便於學生進行實時(shí)監測與分析。
  • 傳感器類型豐富:有(yǒu)多種傳感(gǎn)器可(kě)供(gòng)選擇,包(bāo)括(kuò):溫度、血壓、心(xīn)電圖、心率(lǜ)、肺活量、關節角度傳(chuán)感器、氧氣/二氧化碳(進行呼吸相關(guān)實驗)、一款傳感器可監測多種生理信號,方便學生進(jìn)行綜合訓練。
  • 易於操作與維護:傳(chuán)感器設計簡潔,操作便捷,維護成本低,適合實驗教學醫學培訓場景。
  • 靈活性:傳感器小(xiǎo)巧,安裝(zhuāng)連接(jiē)非常簡便,多種傳感器(qì)可以靈活搭配,同時進行測量,可適應(yīng)多種(zhǒng)不同教學需求,為學生提供豐富的實驗體驗。
  • 安全(quán)性:傳(chuán)感器(qì)采用無創測量技術,不會對學(xué)生(shēng)造成任何傷害,確保培訓過程的安全性。

 

常用的實驗配置與選型

1. 生(shēng)理測量傳感器及附件清單:

序(xù)號 型號 名稱(chēng) 數量
1.1 通用部件
1.1.1 UI-5400 Capstone 軟件(jiàn) 1
1.1.2 PS-3200 單(dān)通道(dào)數據采集器(qì) 1
1.2 生理參數測量相關(guān)傳感器
1.2.1 PS-3218 無線血壓傳感器 1
1.2.2 PS-3236 無線EKG心(xīn)電圖傳感器 1
1.2.3 CI-6620 EKG 心電(diàn)圖貼片 5
1.2.4 PS-3207 無線鍛(duàn)煉心率傳感器(qì) 1
1.2.5 PS-3206 無線手握(wò)式心(xīn)率傳感器 1
1.2.6 PS-2137 關節角度傳感器 1
1.2.7 PS-2138 關節角度(dù)探頭 1
1.2.8 PS-2139 角度傳感器(qì) 1
1.2.9 PS-3234 無線肺活量傳感器 1
1.2.10 PS-3244 肺活量(liàng)傳感器吹嘴 10/p(消耗品) 2
1.2.11 PS-3500 藍牙適配器 1
1.2.12 PS-2187 呼吸率傳感器 1
1.2.13 PS-2567 呼吸率麵罩 10/p(消耗品) 2
1.3. 模型附件及配套傳感器
1.3.1 PS-2611 人體手(shǒu)臂模型 1
1.3.2 PS-3202 無線力加速度傳感器 2
1.3.3 OS-8477A 人(rén)眼(yǎn)模型 1
1.3.4 OS-8470 基礎光學光源 1
1.3.5 ME-7001 人體結構(gòu)套件 1
1.3.6 PS-2199 測力單元和放大器 1
1.3.7 SE-8759 掛鉤(gōu)砝(fǎ)碼 1
1.3.8 ME-7566 開槽砝碼/壓塊 1

 

2. 超聲波相關配置清單:

名稱 型號 數量(liàng)
超聲波回波鏡GS200i(含矩陣探頭) 10410 1
超聲波測試體模 10420 1
超聲(shēng)波胎兒體模 10430 1
測試圓柱體組件 10207 1
超聲波探頭1 MHz 10151 1
超聲波探頭2 MHz 10152 1
超(chāo)聲波探頭4 MHz 10154 1
一套(tào)反(fǎn)射板(bǎn) 10202 1
測試塊(透明(míng)) 10201 1
圓柱 10203 1
心髒模型 10220 1
乳房(fáng)仿真模型(xíng) 10221 1
眼睛仿真模型 10222 1
超聲波脈衝多普勒FlowDop 200 50400 1
超聲波探頭2 MHz 10132 1
多普勒棱鏡⅜" 50112 1
離(lí)心泵MultiFlow 50130 1
超聲波(bō)多普勒探頭 50135 1
手臂仿真模(mó)型 50160 1

 

效果預期

通過PASCO傳感器和Gampt超聲波實(shí)驗係統在醫學培訓中的應用,預期達(dá)到以下效果

  1. 提高學生的動手能力:學生在指導下(xià)進行(háng)傳感器操作和模型的搭(dā)建和操作,如佩戴、數據采集(jí)等,並通過電腦或移動(dòng)設備查看和分析采集到的生理信號數據並(bìng)進行相關分析(xī)。學生能夠在實驗(yàn)過程(chéng)中熟悉和掌握各種醫學技能,提高實(shí)際操作能力,同時提高分析問題的能力。
  2. 培養學生的大數據思維模式:結合PASCO傳感器采集的真實數據,進行案例分析和討論,有助於培養學生的傳感器和大數據實驗思維模式,更好地(dì)適應大數據時代的工作崗位。
  3. 降低培訓(xùn)成(chéng)本:PASCO傳感器及相關附件均(jun1)為模塊化結(jié)構,可(kě)以進行多種組(zǔ)合搭配(pèi),並且產品部件可重複使用,維(wéi)護成(chéng)本低(dī),有助於降低醫學實(shí)驗教學和培訓的成本。
  4. 有利(lì)於實驗創新:PASCO傳感器(qì)既是實驗器材也是測量工具,其具有非常靈活性,通用性的特點,實驗內容不會局限於現有實驗手冊(cè)內容,而是可以(yǐ)通過學生自主設計(jì)和搭配,開(kāi)拓和創新出新的實(shí)驗內容。該特點(diǎn)也非常適合學(xué)生用來參加各種實(shí)驗大賽。

 

案例分析

以杭州某醫學院為例,該校引入(rù)PASCO傳感器進行醫學培訓。在實驗教學中,學生(shēng)通(tōng)過傳感器采集到的生理信號數(shù)據,進行心(xīn)電圖分析、血壓測量等(děng)操作訓練。同時,結合真實數據進行(háng)案例分析(xī)和討論,提高了(le)學生解決實際問題的能力。經過一段時間的教學培訓(xùn),該校學生的動手操作(zuò)能力和診斷思維得到了(le)顯著提高。這一成功(gōng)案例證明了PASCO傳感器在(zài)醫學培訓中的重要價值和應(yīng)用前景。

行業概述

汽(qì)車產業是國民經濟的重要支柱產業(yè),產業鏈長、關聯度高、帶動性強,發揮著工業經(jīng)濟穩增長的(de)“壓艙石”作用。雖然我(wǒ)國汽車產業相比發達國家的汽車產業發展起步較晚,但快速成長的國內市(shì)場、相對低廉的生產(chǎn)要素成本,吸引了全球汽車產業資源向我國集聚,以(yǐ)奧迪、寶(bǎo)馬、奔馳為代表的品牌紛(fēn)紛在我國(guó)建立製(zhì)造基地,品牌的轉移顯(xiǎn)著提高了我國(guó)汽車整車和零部件產業的(de)技術實力和製造能力。我國汽車(chē)產(chǎn)業正處於由“數量增長”轉為“質量提升”轉型(xíng)升(shēng)級階段。

目前市場缺乏全能型(xíng)技術人才,汽車(chē)相關的教(jiāo)育培訓被期望著,而國內教學主要以理論(lùn)為主,理論教學導(dǎo)致學生們很難發現實操過程中的(de)問(wèn)題並培(péi)養解決問題的思維。同時目前教學實驗多為(wéi)固定(dìng)流程實驗,與實(shí)際產業中遇到的(de)問題大不相同,實驗內容缺乏創造性影響學生思維。如果(guǒ)教學過程能盡可能實操及模擬真實環境,還可將實驗數據實(shí)時(shí)生產並對數據進行處理,澤汽車(chē)產業的進步將指日可待。

 

本司(sī)產(chǎn)品與汽車相關教育培訓(xùn)的適配(pèi)

1.汽車(chē)動力學(xué)

汽車的動力學基於基礎理(lǐ)論力學,基礎理論力(lì)學包括對平均(jun1)速度和速度;速度和速度圖;功和動能;牛頓定律;摩擦係數;動量與衝量;動量守(shǒu)恒;動量與碰撞;材(cái)料與碰撞等的學習和了解(jiě)。而Pasco是這方麵的專(zhuān)家,內置(zhì)有速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、陀螺儀傳(chuán)感器的智(zhì)能小車,外加基礎力學相關附件可以對汽(qì)車運動理論進行全方位的了解。傳感器還可(kě)將試試測量到的(de)數據傳輸(shū)到電腦、手機平板上,並通(tōng)過SPARKvue 或Capstone軟件進行數據分析以驗證(zhèng)各種理論以及獲取不同條件下的運動數據以供分析。除了基礎理論,還有非常多可拓展應用,如在汽車行業,汽車的起始加速度一直作為衡(héng)量電機性(xìng)能的(de)核心指標,通過傳感器與軟件的配合,可以用於研究(jiū)汽車電機的性能。智能恒速運行也是汽車舒(shū)適度的(de)一個關鍵因素,智能小車與軟件結合,可實時了解汽車速度(dù)並輸出,從而可以探尋各類影響因素,更好的知道(dào)改進(jìn)。

 

2.車身與風阻(zǔ)

汽(qì)車如何減少風阻一直是各大汽(qì)車(chē)廠商不斷研究的方向,更小的風阻可以帶來更高的定價,而這也是空氣動力學專業學生主要研究的方向。Matrix的風洞產品可以為研究提供幫(bāng)助,它具(jù)有計算機控製不同風速的風扇(可(kě)認(rèn)定(dìng)為(wéi)汽車速(sù)度)、LED流量(liàng)可視化、還可實時記錄升力和阻力(lì)分量。學生可以設計打印出改進的3D汽車外觀模型,然(rán)後學生可以對設計的各類流線型進行驗證以發(fā)現(xiàn)更好的改善點來減少汽車(chē)風(fēng)阻。

 

3.汽車控製係(xì)統

汽車製造的核心成本(běn)在於汽車電子,而汽車(chē)電子的核心為可實現不(bú)同(tóng)功能的(de)汽(qì)車控製係統,最終汽車控製係統加上機械結構,整合成完整汽車。汽車控製係統(tǒng)主要包括三部分,分別是電子控製單元(包括軟件部分)、傳感器和執行器。三(sān)個(gè)部分共同工作:汽車在運行時,各傳感器不斷檢測(cè)汽車運行的工況信息,並將這些信息實時地通過輸入接口傳送給ECU。ECU接收到這些信息時,根(gēn)據內部預先(xiān)編寫(xiě)好(hǎo)的(de)控製程序,進(jìn)行相應的決(jué)策和處理,並通過(guò)其輸(shū)出(chū)接(jiē)口輸出控製信號給(gěi)相應的執(zhí)行器,執行器接受到控製信號後,執行相應的動作(zuò),實(shí)現某種預定的功能。

汽車電子控製係統可以分為以下四個部分:

1)發(fā)動機和(hé)動力傳動集中控製係統:包括(kuò)發動機(jī)集中控製係統,自動化變(biàn)速控製係(xì)統,製動防(fáng)抱死和(hé)牽(qiān)引力控製係統等;

2)底盤綜合控製和安全係統:包括車(chē)輛(liàng)穩定控製係統,主動式車身姿態控製係統,巡航控製係統(tǒng),防撞預警係統,駕駛員智能支持係統等(děng);

3)智能車身電子(zǐ)係(xì)統:自動調節座椅係(xì)統,智能前燈係統,汽車夜視係統,電子門鎖與防盜係統等;

4)通訊與信息/娛(yú)樂係統:包(bāo)括智能汽車導航係(xì)統,語音識別係統(tǒng),"ON STAR"係統(具有自動呼救與查詢等功能),汽車(chē)維修(xiū)數據傳輸係統,汽車音響(xiǎng)係統,實(shí)時交通信息谘(zī)詢係統,動態車輛跟(gēn)蹤與(yǔ)管理係統,信息化服務(wù)係統(含網絡等)等。

汽車控製係統的組(zǔ)成部分:電子控製單元(包括軟件部(bù)分)、傳感器(qì)和執行器,Matrix均有配套學習產品。電子控(kòng)製單元對應(yīng)有(yǒu)MIAC NXT,MIAC NXT是一種(zhǒng)教育電子控製單元,專門用於教授汽車類專業學生如何使用ECU控製車輛中的電子係統。ECU內本身內置了汽車控製相關程序,除此之外,學生們還可以使用本司的flowcode圖(tú)形(xíng)化編程軟件,進行特定編程並下(xià)載到MIAC NXT中,再結合(hé)外部電路(lù)(包括連接電路、傳感器、執行器),實現特定功能(néng)。配套的Matrix附件(jiàn)也有相應的方便搭建(jiàn)和拆卸的電路模塊、傳感器及執行器(qì)(包含汽車傳感(gǎn)器和執行器),可以快速搭建出電路並了解控製原理和電路特點。如下圖所示:

 

具體可參考:EDU產品在汽車電子中(zhōng)的應用之(zhī)Matrix篇。

 

4.新能源汽(qì)車

 

新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產業轉型升級、綠色發展的主要方向,也是我國汽車產(chǎn)業高(gāo)質量發展的戰略選擇。如(rú)今新能源車勢頭最猛的是電(diàn)車,而學習了解電車必不可少的就是(shì)對電池和充電技術的學習掌握,Matrix有對應的電池和高壓係統(tǒng)套件可(kě)供學習,該套件包括許多小型(xíng)鉛酸和鋰離子電(diàn)池,可用於形成(chéng)具有(yǒu)不同(tóng)電壓和電流(liú)能力的各種電池。學生圍繞這些電池構建電路,並了解(jiě)現代電動汽(qì)車中使用的電池電(diàn)路,包括充電係統、升壓(yā)轉換器和降壓轉換器、電(diàn)池管(guǎn)理係統。學生構建(jiàn)不同電壓和電(diàn)流的電池,測量和(hé)表征電池性能,並測試電池。包括各種故障(zhàng)部件,以便學生了解蓄電池係統中的故障查找(zhǎo)。也可了解負載對於輸出電壓的影響(xiǎng)、放電對於輸出電壓的影響(xiǎng)、不同類型電池的特(tè)性(包括鉛酸蓄電池、鋰電池、S電池)、電(diàn)池並聯串聯特性變化、電壓轉換器特(tè)性、電池驅動各類電(diàn)機時的電機轉動特性。

具體可參考:EDU產品在汽車電子中的應(yīng)用之Matrix篇(piān)。

 

5.電機

 

我國(guó)車用電機在全球資源條件下具有明顯的比較優勢,發展潛(qián)力較大。從新能源汽車的產業鏈來看,受益(yì)端將主要集中在核心(xīn)零部件領域。國內車用驅動電機行業現狀:電機業中的小行業、但製造門檻高,電機驅動係(xì)統還存在較多差距與不足,但國內政策扶持將加快產業步伐。而要提升國內電機水平,就(jiù)需加強大學及(jí)職校對電機的教(jiāo)育,使學生不(bú)僅局限於理論,而(ér)有更多實操機會以便更加深刻了解不同電機的特性。Matrix有對應的電機產品可供學習,包括硬件以及實時顯示運行數據的軟件。可以通過軟件實時讀取轉速(sù)、扭矩、額定電(diàn)壓(yā)和電流、輸出功率和效率等數據,還可通過(guò)軟件(jiàn)計算探索這邊數據之間的關(guān)係。

套件中包含的電(diàn)機類型有:永磁測功機(jī)(發電機)、並聯和串聯電機、通用電機(交直流兩用電機)、單相(xiàng)異步電動機、感應電動機、三相電機、直流無刷電機、三相發電機等。

 

適(shì)用對象

自動化、電氣(qì)、機(jī)械及汽車相關專業的大學及職校的師生教學,以及汽車公司的技(jì)術培訓,為教師及(jí)培訓師提供對呀的(de)教學指導書(shū),為學生(shēng)配套有實驗指導和實驗數據記錄表。可以直接上(shàng)手學習,充分利用好珍貴的大學時光和培訓時間。

 

效果預期

通過以上(shàng)的學習和應(yīng)用,預期(qī)達到以下效果:

1.提高學生的動手能力:學生在(zài)指導(dǎo)下進行汽(qì)車電子電路的搭建和模擬,如電機控製(zhì)、充電係統、故障排查等,並通過(guò)示波器,電腦軟件、MIACNXT控製和分析。學生能夠在實驗過(guò)程中熟悉和掌握各種汽車電子技能,提高實際操作能力,同時提高分析(xī)問題的(de)能力。

2.降低培(péi)訓成本:Matrix Locktronic下的汽車係(xì)列產品及相關附件均為模塊化結(jié)構,可以進(jìn)行(háng)多種組合搭配,並且產品部件可重複使用,維護成本低,有助於降低汽車電子實驗教學(xué)和培訓的成本。

3.達到培養全能(néng)型(xíng)學生及技術人員的(de)目的:使(shǐ)學(xué)生從基礎力學原理到電路搭建,從硬件連接到軟件(jiàn)編程控製,從基礎到高級,從簡(jiǎn)單燈光到複雜充電係統,達到汽(qì)車電子全方位功能進行了解和掌握。

一、產品概述

Matrix品牌Locktronic子目錄下有汽車係列產品,該(gāi)係列產品的設(shè)計符合IMI、City&Guilds(城市與協會)和BTEC製定的汽車工程課程標準的要求。該係列分為三個級別,基本、中級和(hé)高級(jí),非常適合汽車技術(shù)人(rén)員對電氣(qì)、電路和電路故障查找(zhǎo)有很好的(de)了解,並轉向更複雜的解決方案,以了解車輛(liàng)中(zhōng)的ECU和CAN總線。Locktronics被世界上許多最負盛名的汽車製造商用作(zuò)簡化汽(qì)車電氣的平台,並得到(dào)他們的(de)認可,以滿足新(xīn)手和高級技術(shù)人員的(de)需求。

 

二、實驗類型舉例

如果將汽車比作人體,汽(qì)車的機械結構相當於人的骨(gǔ)骼,動力、轉向相(xiàng)當於人的(de)四肢,電子電氣架構則相當於人的神(shén)經係(xì)統和(hé)大腦,是汽車實現信息交互和複雜(zá)操作的關鍵。電子電氣架構涵蓋了車上計算和控製(zhì)係統的軟硬件、傳感器(qì)、通信網絡、電氣分配係統等;它通過特定的邏輯和規範將各個子係統有序結合(hé)起來,構成實現複雜功能的有機整體。

按照對汽車行駛性能作(zuò)用的影響(xiǎng)劃分,可以把汽車電子產品歸納為兩類:一類是汽車電子控製裝置(zhì),汽車電子控製裝置(zhì)要和(hé)車上機(jī)械係統進行配合使用,即所謂(wèi)“機電(diàn)結合”的汽車電子(zǐ)裝置;它們包(bāo)括發(fā)動機、底盤、車身電子控製。例如電子燃油噴射係統、製動防抱死控製、防滑控製、牽引力控製(zhì)、電子控製懸(xuán)架、電子控製(zhì)自(zì)動變速器、電子動力轉(zhuǎn)向等,另一類是車載汽車電子裝置,車載(zǎi)汽車電子裝置是在汽車環境下能夠獨立使用的電子裝置,它和汽車本身的性能並無直接關係(xì)。它們包括汽車信息(xī)係統(行車(chē)電腦)、導航係(xì)統、汽車音響及電視娛樂係統、車載通信係統、上網設(shè)備(bèi)等(děng)。

我們主要針對的是第一類,通過搭建傳感器、控製電路及執行(háng)器來實現汽車的電(diàn)子控製,理解汽車(chē)的各個功能是如何實現以及控製特點。每個套件(jiàn)都有相應學習目標及實驗手冊,以汽車(chē)應(yīng)用中的傳感與控(kòng)製(zhì)套件LK1142為例:

該解決方案介紹了基(jī)於我們的(de)MIAC NXT控製(zhì)器的電子控製單元(ECU)的作用(yòng)。為學生提供了許多MIAC的預編程序(xù),可以使用鍵盤和顯示器調用這些程序。首(shǒu)先可以使(shǐ)用Locktronics組件搭建模擬電路,然後使用真正(zhèng)的汽車組件,在MIAC控製器周圍構建(jiàn)不同的輸入-過程-輸出(chū)電路,仿(fǎng)真實現汽車各電(diàn)子部(bù)件的功能。

該(gāi)套件的學習目(mù)標:

  • • ECU結構和功能
  • • 燈具和執行機構(gòu)
  • • 晶體(tǐ)管輸出
  • • 繼電器輸出
  • • 數(shù)字輸入
  • • 模擬輸(shū)入(rù)
  • • 開環與閉環
  • • 控製(zhì)直流電機
  • • 控製步進電機
  • • 故(gù)障查找電(diàn)路設計

 

還包含57頁的實驗手冊(教學指導):

 

下麵以該套件(jiàn)中一個實驗:汽車節氣門閥實驗(yàn),汽車節氣門閥允許控製不同類型的機械裝置,是一種使用直流電機PWM驅動蝶閥(fá)的(de)的伺服電機。該閥連接到彈簧,當直流電機PWM降至零時,彈簧關閉閥門。

1. 按照右圖將MIACNXT控製器、汽車(chē)節氣門閥以及locktonics電子元(yuán)器件連接起來。

2.將電源插入MIAC。

3.在MIAC ECU上選擇程序17。

4.合上開關以打開係統。

通過調整電位計(jì)檢查電機速(sù)度是否得到控製。

電子節氣門是一種伺服(fú)電機,增加PWM標記:空間比決定了閥門的打開程度。它有一個回位彈簧(huáng),因此當(dāng)PWM M:S比下降時,閥門關閉。

可拓展實驗:將電位計更換為節氣門位置(zhì)傳感器來(lái)作為輸入控製信號,這樣您就可以搭建一個完整的(de)油門控製係統。

套件裏所以部件均有對(duì)應的實驗課程可供免費下載學習。

 

三、常用的(de)實驗配置與選型

該係列產品中,基礎及中等級別Level 1,2課程及產品包含:汽車電氣(qì)基礎套件LK2240;汽車故障查找(zhǎo)套件LK8170;汽車發(fā)動機(jī)、發電機和充電係統套件LK2410;矩陣直流電機/無刷直流電機對套件HP2001。高級別Level 3課程(chéng)及(jí)產品包含:汽車ECU架構和邏輯LK1800;電池和高(gāo)壓(yā)係統LK5281;汽(qì)車示波器培訓器LK9155;CAN和LIN總線套件LK0235;汽車應用中的(de)傳感與控製套(tào)件LK1142;汽車執行器(qì)和傳(chuán)感器附加套件(jiàn)HP8256;MIACnex控製器MI5550。

 

電氣基礎套件LK2240 汽車(chē)故障查找套(tào)件(jiàn)LK8170 汽車發動機、發電機和(hé)充電係統套件LK2410




汽車ECU架構和邏輯LK1800 電池和高(gāo)壓係(xì)統LK5281 矩(jǔ)陣直流電機/無(wú)刷直流電機對套(tào)件HP2001






汽車示波器培訓器LK9155 CAN和LIN總(zǒng)線套件LK0235 CAN和LIN總線(xiàn)套件LK0235






汽車執行器和傳感器(qì)附加套件HP8256 MIAC nxt控製器MI5550  




 

 

SKU 名稱 學習目標 實驗手冊 概述(shù)
LK2240 汽車電氣基礎 歐姆定(dìng)律(lǜ) CP4388 這(zhè)套設備涵蓋了材料、電力和電路的電氣特(tè)性。該解決方案(àn)包括組件(jiàn)托架、基板、電源和存儲托盤。適用於1級和2級學生和技術(shù)人員。提供了完(wán)整的練習冊。
電壓功(gōng)率
電流-DC
電阻
磁性
電磁(cí)學
電氣元件(jiàn)和符號
電氣術語(yǔ)
直(zhí)流電(diàn)機
開關
電磁閥和繼電器(qì)原理
 
LK8170 汽車故障查找 萬用表和鉗形表的使用 CP3567 該套件向學生和汽車技術(shù)人員傳授汽車環境中的故障查找技(jì)術。向學生提供了一係列清晰的工作表,這些工作表將帶他們(men)使用Locktronics組件和(hé)基板進行一係列實踐(jiàn)練習(xí)。工作表從使用(yòng)萬用表(biǎo)和電流鉗表測試每種類(lèi)型的部(bù)件和進行基(jī)本測量的說(shuō)明開始。然後引導學生使用萬用表和鉗(qián)形表等技術調試(shì)電路,如故障網格
電流、電壓、電阻、電(diàn)容、連續(xù)性
電壓降
測試電阻器、電位計、燈泡、開關、繼電器、熱敏電阻、電池
斷路故障
短路(lù)故障
接地故障和腐蝕故障(zhàng)
查找技術和故障網格
故障查找項目
 
LK2410 汽車發動機、發電機和充電係統 電流-交(jiāo)流、直(zhí)流、RMS CP5937 該工具(jù)包使學(xué)生能夠研究電機和(hé)充電係(xì)統背後(hòu)的技術(shù)。學生們首先(xiān)了(le)解電機結構(gòu)的基本知識,然後進(jìn)行一係列實驗,幫助他們了解車(chē)輛充電(diàn)係統的工(gōng)作原理。本(běn)課程的一個關鍵主題是介紹示波器的使用和觸發示波器的簡單信號:交流、直流脈寬調製(zhì)和(hé)單脈衝。適用於二級學生和技術人員(yuán)。提供了完整的練習冊。該套件依賴於(yú)單獨訂購的HP2001 DC/無刷直流電機對。
電機原理
發電機原理
直流永磁電機、無刷三相電機、三(sān)相發(fā)電機
半波和全波整流
三相整流(liú)
車輛充(chōng)電係統
直流電源和紋波
齊納二極管
使(shǐ)用脈(mò)寬調製的直流電機控製
示波(bō)器(qì)觸發
產生高壓(yā)
在高壓係(xì)統中發現故障
 
LK1800 汽(qì)車ECU架構和邏(luó)輯 ECU的操(cāo)作和結構 CP8408 該套件允許學生使用預編程的微(wēi)型ECU研究電子控製單元電路。學生們首先構建一個具有輸入、繼(jì)電(diàn)器(qì)和晶體管輸出的功能齊全的電子控製單元,並用它進行大部分(fèn)學習。學生們在(zài)電子控製單元周圍構建一(yī)個電路,從電子控(kòng)製單元上(shàng)的14個程序中選擇一個,然後完成提供的工作(zuò)簿。該練習冊包括許多故(gù)障查找練習,以便學(xué)生了解(jiě)如何診斷和解釋電子控(kòng)製單元電路中的故障。適用於三級學生和技術人員。提供了完整的練習冊。
邏輯功(gōng)能
脈寬調製
輸入和開關
傳感器-光、溫度、霍爾(ěr)效應
晶(jīng)體管和(hé)繼電器輸(shū)出
簡單的執行器-電(diàn)機和電磁閥
光纖(xiān)
ECU電路中的故(gù)障查找
 
 LK5281 電池和高壓係統(tǒng) 鉛酸電池技術   CP4880 該套件包括許多小型鉛酸和鋰離子電池,可用於形成(chéng)具有不同電壓和(hé)電流能力(lì)的各種(zhǒng)電(diàn)池。學生圍繞這些電池構建電路,並了(le)解現代電動汽車(chē)中使用的電池電(diàn)路,包括充電係統、升壓轉換器和降壓轉換(huàn)器、電池管(guǎn)理(lǐ)係統(tǒng)。學生(shēng)構建不同電壓和電(diàn)流能力的(de)電池,測量和表征電池性能,並測試電池。包括各(gè)種故障部(bù)件,以便學生了解蓄電池係(xì)統(tǒng)中的故障查找。學生還需(xū)要矩陣直流電機(jī)/無刷直流(liú)電機對(單獨提供(gòng),見HP2001)。適用於三級(jí)學生和技術人員。提供了完整的練習(xí)冊。
鋰離子電池技術
電池測試
電池結構
用小電池建造大電池
充電係統
電池(chí)管理係統
電(diàn)壓轉換器
為直(zhí)流電機供電
為三相電機供電
三相發電機
電池係統中的故障查找
電動汽車項目
 
HP2001 矩陣直流電機/無刷(shuā)直流電(diàn)機(jī)對 / / 研究以下套件時需要無刷電機和直流電機:LK2410汽車電機、發電機和充電係統;LK5281汽車(chē)高壓電池電路(lù)。無刷電機充(chōng)當三相發電機。我們通過控製PWM或電壓輸(shū)入來控(kòng)製速度,這(zhè)意味著該產品的行為有點像可變風(fēng)速風力渦輪機或電動汽車中的電機。
 
LK9155 汽車示波器培訓器 用規則正弦波和三角波觸發示波器,觸發的基本(běn)知識 CP5950 LK9155示波器培(péi)訓器旨在提供一個(gè)平(píng)台(tái),在該平台上,汽車技術人員可以接(jiē)受使用(yòng)示波器捕捉和診斷汽車(chē)波形(xíng)的培訓。該裝置能(néng)夠產生幾種基本波形,正弦、三角(jiǎo)、方波,以及一些預先記錄的波形。該單元還生成CAN總線信號——高電(diàn)平和低電平。
用不規則波形和雙(shuāng)通道波形進行徹底的觸發
練習用許多(duō)汽車波形觸發示(shì)波器,並從這些波形中進行(háng)測量
捕獲CAN總線信(xìn)號並對其進行解碼
 
LK0235 CAN和LIN總線V3 基於PC的診斷 4套教程及(jí)配套軟件 該套件由6個MIAC NXT教育電子控製單元和配套的模擬車(chē)輛電氣(qì)係統的Locktronics板組成(chéng)。該係統包括3個不同速度的CAN總線網絡(luò):CAN便利總線、CAN傳動係總線、CAN OBDII總線和用(yòng)於組(zǔ)合儀(yí)表的LIN總線。一個MIAC NXT執行網關ECU的功能,網關ECU提供係統和OBDII掃描(miáo)工具之間的通信。該係統可以與汽車傳感器搭(dā)配(pèi)使用實現更強模擬(nǐ)。
CAN和LIN總線係統中的傳感器和執行器
CAN總線消息編碼
LIN總線信息編碼
ECU和車輛電路功(gōng)能
網(wǎng)關(guān)功能:CAN到LIN,LIN到CAN
啟動程序
J1939 CAN總線協議
OBDII功能
 
LK1142 汽(qì)車應用中的傳(chuán)感與控製V3 ECU結構和功能 CP7241 該(gāi)解決方案介紹了基於我們的MIAC NXT控製器的電子控(kòng)製單元(ECU)的作用。為學生提供了許多MIAC的預編程序,他們使用鍵盤和顯示器調用這些程(chéng)序。然後,他(tā)們首先使用Locktronics組件,然後使用真(zhēn)正(zhèng)的汽車組件(jiàn),在MIAC周圍構建(jiàn)不同的輸入-過程-輸出電路(lù)。傳感和控製係統可以通過在係(xì)統中添加真實汽車(chē)傳感器來增強模擬
燈具和執行(háng)機構
晶(jīng)體管輸出
繼電器輸出
數字輸入
模(mó)擬輸入
開環與閉環
控製直流電機
控製步進電機(jī)
故障(zhàng)查(chá)找電(diàn)路設計
 
HP8256 汽車執行器和(hé)傳感器附加 凸輪(lún)軸和曲軸子係統(tǒng) 參照LK1142、LK0235套件 這(zhè)組真(zhēn)實的汽(qì)車傳感器為傳感和控製以(yǐ)及CAN和LIN總線包提供了額外的功能。這些傳感器使學生(shēng)能夠從(cóng)Locktronics中的電子元件傳(chuán)感(gǎn)器遷移到真正的汽車傳感器,並了解它們(men)之(zhī)間的區別。所有傳感器都安裝在一個堅固的不鏽鋼支架上,支架上有4mm的連接器,可用(yòng)於(yú)台式安裝或安裝在帶T形螺(luó)母的40mm擠壓導軌上。所有傳感器都可用於傳感和控製V3(LK1142)以及CAN和LIN總線V3(LK0235)。
電子節氣門控製閥
MAF傳感器
冷卻液溫度傳感器(qì)
節氣門位置傳感(gǎn)器
進氣溫度傳感器
超聲波駐車傳感器(qì)
爆震傳感器(qì)
冷卻液液(yè)位開關
後燈組
冷卻液液位傳感器(qì)
排氣壓力傳感器
 
MI5550 MIACNXT MIAC NXT包括8個模擬或數字輸入(rù)、2個繼電器、6個晶體管輸出、3條CAN總線、一條LIN總線以及用於USB、藍牙、Wifi和LAN的連接。 datasheet MIAC NXT是一種教育(yù)電子控製單(dān)元,專門用於教授汽(qì)車學(xué)生(shēng)如何使用ECU控(kòng)製車輛中的電子係(xì)統。MIAC NXT提供了配(pèi)套的操作係統(tǒng)或API,允許其由任何第三方編程係統控製(zhì),並與Flowcode Embedded和Flowcode App Developer兼容。

 

四、適用對象

Matrix子係列Locktronic下的汽車係列產品的目標用戶主要是車輛工程以(yǐ)及汽車相關專業的學生以及各大汽車製造商的新手及技術人員,套件配套的(de)課程包含基礎、中(zhōng)級、高級,可以(yǐ)讓他(tā)們更體(tǐ)係的(de)了解汽(qì)車電子相關(guān)信息。同時提高他們的動手操(cāo)作就編程能力(lì),提高學生及技術人員(yuán)對(duì)於行業及技術的了解和熟練程度,達到實驗教學和培訓的(de)要求。

 

五、功能特點

Matrix子係(xì)列Locktronic下的汽車係列產品具有以下功能特點:

1、體係完整(zhěng)且教學資(zī)源豐富免費:包含不同等級的套件和學習課(kè)程,且教程均可免費在官(guān)網獲取,可以滿足從新手到(dào)技術(shù)大牛,從基礎到中級再到高級(jí)的全係列學習和實操。

2、易於識別和學習:所以元器件均有電(diàn)氣標識,易於對電路識(shí)別和全局(jú)掌控。

3、適合教育及培訓:Matrix專(zhuān)注於教育市場,所以硬件軟件均搭配完整的教學文件,包含電路圖(tú)、原理、實(shí)驗表格、教師(shī)注意事項等內容。

4、貼合市場:Locktronic下的汽車係列產品都仿真實(shí)際汽車行業運用的電路及傳感器等器件,使得學生在真實環境下學習。

5、靈活且堅固:期間小巧且堅固,電路搭建和拆除方便,使(shǐ)用時限長。

6、 安全性:所以期間(jiān)都有防觸電波保護,不會對學(xué)生造成任何傷害,確保培(péi)訓過程的(de)安全性。

7、易於存儲:所以元器件都有專門的(de)存儲(chǔ)箱配套提供,易於(yú)存儲保存。

 

六、效果預期

通過對Matrix子係列(liè)Locktronic下的汽車係列產品的學習和應用,預期達到以下效果:

1.提高學生的動手能力:學生(shēng)在指(zhǐ)導下進行(háng)汽車電子電路的搭建和模擬,如電機控製、充電係統、故障排查等,並通過示波(bō)器(qì),電腦軟件、MIACNXT控製和分析。學生能(néng)夠(gòu)在(zài)實驗過程中熟悉(xī)和掌握各種汽車電子技能,提高(gāo)實際操作能力,同時提高分析問題的能(néng)力。

2.降低培訓成本:Matrix子係列Locktronic下的汽車係(xì)列(liè)產(chǎn)品及相關附(fù)件均為模塊(kuài)化結構,可以進行多種組合搭(dā)配,並且產品部件可(kě)重複使用,維護成本低,有助於(yú)降低汽車電子實驗教(jiāo)學(xué)和培訓的成本。

3.達到培養(yǎng)全能型學生(shēng)及技術人(rén)員的目的:使(shǐ)學生從(cóng)電路硬件到軟件編程控製,從基礎(chǔ)到高級,從(cóng)簡單燈光到複雜(zá)充電係統,達到汽車電子全方位功能進行了解和掌握。

概覽 醫學(xué)器材培訓 EDU產品在汽車領(lǐng)域的應用 EDU產品在汽車電子(zǐ)中的應用之Matrix篇
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