Boom Supersonic通過實現可持續超音速飛行，重新定義了商業航空（kōng）旅行。作為Boom公司久負盛名的商務班機，Overture致力（lì）於在速度、安全性（xìng）和可持（chí）續性方麵達到行業前沿標準。Overture使用100%可持續航空燃料，從而實現淨零碳排放，同時飛行速度可達當今較快客機的兩（liǎng）倍。XB-1是（shì）該公司2020年推出的一款演示（shì）飛機，目前正在進行淨零（líng）碳排（pái）放（fàng）飛行測試。

用於生產XB-1演示飛機的3D打印鑽孔導向器樣品。

挑戰

想要連接XB-1演示飛（fēi）機的各種（zhǒng）零件就需要在機身結構上鑽出大量孔洞。單獨（dú）鑽孔（kǒng）非常耗時，因為要對每個孔（kǒng）洞進行定位。除（chú）此之外（wài），在（zài）動力（lì）鑽孔過程（chéng）中，還需要夾具來支撐鑽孔工（gōng）具，並為每個孔洞支撐起正（zhèng）確的角度。鑽孔導向器是一個切實可行（háng）的解決方案，但傳統的金屬導向器成本高昂，同時交付周期漫長。

解決方案

Boom公司工程師3D打印了多孔洞鑽孔導向器，用於在機身結構的較（jiào）大區（qū）域內精（jīng）準定位緊固件孔（kǒng）洞。

這（zhè）款多孔洞鑽孔導向器由（yóu）Fortus 450mc™和（hé）F900™打印機使用（yòng）FDM® Nylon 12CF碳纖維和ULTEM™ 9085樹（shù）脂材料打印而成。此類堅固剛硬的（de）熱塑塑料（liào）具有足夠的強度和硬度，可支撐動（dòng）力鑽孔（kǒng）工具，同時能夠精準定位孔洞。

通（tōng）過XB-1機身上的（de）碳纖維增強塑料（liào）(CFRP)和鈦合金疊層，用（yòng）於鑽緊固件鑽孔的3D打印鑽孔導向器

 效果

僅以一台典型的鑽孔導向器為例，Boom便節省了近3,700美元(約24,000RMB)的材料成本，並將交付周期從數周縮短至數日。到目前為止，在生產XB-1演示飛機的過程中，已采用3D打印技術生（shēng）產超過700台鑽台，節省的材（cái）料成本十分可觀（guān）。相比機加工，內部采（cǎi）用3D打印而節省的交付時間對生產計劃（huá）也帶來了非常積（jī）極的影響。